日前，我們從工信部獲得了華晨寶馬iX3的申報圖。動力方面，該車采用后驅形式，搭載一臺最大功率為286千瓦的電機。續(xù)航方面，該車在WLTP工況下的綜合續(xù)航里程達440km。

　　外觀來看，新車汲取其概念版車型上的元素，并進行了一定程度的調整優(yōu)化，整體外觀造型符合新能源車型的設計風格。細節(jié)方面，該車保留了當下寶馬家族的雙腎型格柵造型，但采用封閉式設計，突出了該車的新能源車型身份。下方其保險杠采用黑色貫穿式設計，配合兩側豎直進氣口造型，為新車增添了幾份運動感。

　　側面來看，新車與寶馬X3基本保持一致。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4746/1891/1683mm，軸距為2864mm。輪圈方面，新車提供19/20英寸兩種不同尺寸，搭配的輪胎規(guī)格分別為245/50 R19和245/45 R20。尾部方面，新車還原了概念車的設計，燈組造型與現款寶馬X3一致，看上去極具科技感。同時，由于取消了傳統(tǒng)排氣布局，所以新車的后包圍采用了裝飾板進行點綴，并在尾門左側增加iX3標識。

　　配置方面，新車會提供多種不同的外觀套件，包括不同顏色的前中網、側窗裝飾條、車門裝飾條及不同造型的后保險杠等。值得說明的是，20英寸的輪圈為寶馬專門為新能源車型設計的全新的低風阻輪圈，能夠實現更好的空氣動力學性能以及增加車輛的行駛里程。

　　動力方面，新車的搭載了一臺最大功率286馬力（210kW），峰值扭矩400?！っ椎碾妱訖C，并采用后輪驅動。續(xù)航方面，該車的電池容量74kWh，WLTP工況下綜合續(xù)航里程為440km。此外，該車還具備150kW的直流快速充電能力。關于該車的更多消息，我們還將持續(xù)關注。

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