MPV一直是大空間代名詞，隨著近幾年生活水平的提高，人們對(duì)大空間、舒適出行的要求也進(jìn)一步提高，使得國內(nèi)MPV市場(chǎng)愈加火爆。而當(dāng)下自主品牌MPV中最為熱門的三個(gè)車型，則當(dāng)屬吉利嘉際、傳祺GM6和漢騰V7了。它們雖同屬10萬級(jí)MPV，卻彼此個(gè)性明顯，能滿足不同用戶的需要。

吉利嘉際（9.98~14.88萬元）

近年來，中國汽車制造業(yè)可謂飛速發(fā)展，外觀的設(shè)計(jì)也由一味的模仿轉(zhuǎn)變?yōu)閹в屑易寤淖灾髟O(shè)計(jì)，在外觀方面吉利走在了產(chǎn)業(yè)的前沿。吉利嘉際作為旗下首款MPV，在前臉方面嚴(yán)格遵循吉利“水波漣漪”的家族化設(shè)計(jì)，加上寬大的下進(jìn)氣格柵和干凈利落的車身線條，既精致卻又不顯浮夸。

吉利嘉際前底后高的車身造型，則使得嘉際不似一臺(tái)傳統(tǒng)的MPV，倒更像是一臺(tái)拉長(zhǎng)的SUV車型，即使一個(gè)人開出去也絲毫不會(huì)給人笨拙的感覺，漂亮的外觀引得不少年輕消費(fèi)者的駐足，屬于MPV中的暢銷車型。

傳祺GM6（10.98~15.98萬元）

對(duì)于MPV車型來說，空間自然是其最重要的部分，而在這點(diǎn)上，同價(jià)位其他MPV相比傳祺GM6則可謂難出其右，當(dāng)然此處并非單指車身尺寸，傳祺GM6在車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4780mmX1860mmX1730mm，軸距則為2810mm，這個(gè)車身尺寸基本追平了合資品牌以舒適著稱的本田奧德賽。

而在靈活性方面與奧德賽看齊，首先傳祺GM6并未將備胎放置在尾箱中，而是與奧德賽一樣放在了第一排的座椅下方，使得尾箱空間被進(jìn)一步放大，其次傳祺GM6的第三排座可向后翻倒完全藏到尾箱地板下方，即可呈現(xiàn)出一個(gè)容積達(dá)1100L的純平的尾箱空間，即使購買大件家電、家具，也可輕松塞入其中。

漢騰V7（8.19~13.59萬元）

隨著生活水平的提高，現(xiàn)代人對(duì)車的要求也不僅限于代步，更要豪華上檔次，作為乘客每天接觸最多的內(nèi)飾，自然而然也就成為了傳遞整車豪華感的“主要陣地”，對(duì)此漢騰V7的表現(xiàn)十分出色。

漢騰V7的采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控位置金屬拉絲面板和皮質(zhì)材質(zhì)被一直延伸至車門，將主副駕駛包圍其中。坐進(jìn)車內(nèi)首先映入眼簾的便是那塊雙12.3英寸的貫穿式中控儀表，較大的屏幕尺寸和較好的顯示的效果既抬升了內(nèi)飾檔次感，亦能給駕駛中的駕駛員帶來良好的實(shí)用性。

而對(duì)于后排乘客而言，漢騰V7的豪華則很多表現(xiàn)在于座椅，采用與奢侈皮具相似的菱形紋理縫線座椅，既增添手部觸感，也能提升乘坐時(shí)的摩擦力，并且在座椅靠背處還打上漢騰字樣的金屬銘牌，如此做工精良的座椅相信在同價(jià)位中都很難找到第二家了。

此外騰V7還為后排乘客提供獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，并可通過中央扶手后方的調(diào)節(jié)按鈕，對(duì)空調(diào)風(fēng)速進(jìn)行獨(dú)立的控制。所以，不論是視覺效果、觸覺感官、還是功能性方面，漢騰V7的內(nèi)飾都絕對(duì)稱得上同級(jí)別最優(yōu)水平。

總結(jié)：

作為一臺(tái)10萬MPV，受制于成本想要面面俱到顯然不現(xiàn)實(shí)，但面對(duì)消費(fèi)者的不同需求，以上三款車在分別在外觀、空間、內(nèi)飾方面都做到了10萬級(jí)別最優(yōu)水平，如果還在選車的你對(duì)MPV還在持幣觀望的階段，希望上述三款車型的介紹能給你一些思路。

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關(guān)鍵詞：MPV,V7,GM6,空間,吉利