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從價格到價值,戰(zhàn)“疫”之后入手這三款純電SUV正當(dāng)時

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2020-04-29 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】即將過去的這個春天,注定讓無數(shù)人難忘和銘記。

即將過去的這個春天,注定讓無數(shù)人難忘和銘記。如果把時針撥回到年初,你會做出怎樣新的選擇?在眾多的聲音中,一定有買一輛汽車。疫情讓私家車消費需求上揚,同時也讓人們開始謹(jǐn)慎選擇性價比更高的車型,把錢花在更有價值的地方。而新能源汽車近期政策利好不斷,加之其經(jīng)濟(jì)性和綠牌優(yōu)勢,當(dāng)下正是入手的好時機(jī),今天推薦的三款15萬級熱門SUV——啟辰T60EV、帝豪GSe和傳祺GE3 530,正是憑借整車綜合表現(xiàn)脫穎而出,受到眾多消費者的青睞。

                                             

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車型一:啟辰T60EV

補(bǔ)貼后售價:14.38萬元-15.68萬元

綜合續(xù)航里程:442km

對于純電動車型而言,續(xù)航里程絕對是衡量其是否優(yōu)秀的核心指標(biāo),直接決定著用戶的使用體驗,不過續(xù)航里程不是單純追求數(shù)字的增長,而是需要續(xù)航里程、充電便利性和快速性并駕齊驅(qū)。啟辰T60EV借助“雷諾-日產(chǎn)-三菱”聯(lián)盟造車工藝,背靠全球供應(yīng)商體系,全系搭載寧德時代最新一代三元鋰電池,電池包容量高達(dá)60.7kWh,綜合工況續(xù)航442km。只說數(shù)字太抽象,以北京為例,按每日通勤路程30km計算,啟辰T60EV跑完兩周沒問題,畢竟啟辰T60EV配備了博世RBS高效能量回收系統(tǒng),匹配VCM系統(tǒng)優(yōu)化,車輛減速和制動時實現(xiàn)行業(yè)最高的23%能量回收率,在實際駕乘時,有著更出色的續(xù)航表現(xiàn)。

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充電效率方面,啟辰T60EV快充至80%僅需要0.5小時,慢充也只需要6.8小時,極大縮減充電時間,帶來更方便、更高效的用車感受。同時,啟辰通過完善的充電平臺體系,兼容市場95%以上的公共充電樁,一個啟辰智聯(lián)APP就能滿足對公共充電樁的查詢、導(dǎo)航、預(yù)約、掃碼支付、故障反饋等需求,不但治愈了充電焦慮,還能避免疫情期間人車聚集。

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開闊是進(jìn)入啟辰T60EV車內(nèi)的第一印象,透光率可達(dá)0.68㎡的全景天窗讓車內(nèi)空間非常通透,得益于方正的造型和同級領(lǐng)先的車身高度,啟辰T60EV頭部空間相當(dāng)充裕,再加上電動車在布局上的先天優(yōu)勢,啟辰T60EV前排的電動座椅調(diào)整到舒適角度后,后排腿部空間依然友好,即使加裝了兒童座椅,后排再坐下兩個大人也不覺得擁擠。對于國內(nèi)用戶來說,汽車的大空間是絕對的剛需,啟辰T60EV 2640mm的長軸距不光帶來了舒適的駕乘空間,儲物能力也同樣驚人,啟辰T60EV后備箱容積可以從508L擴(kuò)展至1499L,同級無出其右的表現(xiàn)著實加分。

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三款熱門車型中,啟辰T60EV搭載的智能安全配置最全面且實用,多出的BSW變道盲區(qū)預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警等功能,能實時監(jiān)測周邊環(huán)境,發(fā)現(xiàn)危險提前預(yù)警,讓安全無盲區(qū),為生命保駕護(hù)航。啟辰T60EV全系搭載的PM2.5自動空氣凈化系統(tǒng),能實時顯示車內(nèi)PM2.5濃度和空氣質(zhì)量指數(shù),并自動開啟空氣凈化系統(tǒng),只需4分鐘便可以把車內(nèi)空氣從重度污染凈化為優(yōu)的狀態(tài),該系統(tǒng)還得到了中汽研華誠認(rèn)證中心“車規(guī)級CN95濾芯”的權(quán)威認(rèn)證。同時配合低VOC環(huán)保材料的使用,啟辰T60EV車內(nèi)甲醛、甲苯等比國標(biāo)限值低了80%以上,雙重保障為用戶打造更清新綠色的駕乘環(huán)境。

 

車型二:帝豪GSe

補(bǔ)貼后售價:10.99萬元-15.99萬元

綜合續(xù)航里程:400km/450km

帝豪GSe是吉利新能源楚翹,也是基于燃油版帝豪GS開發(fā)的純電動車型,煥新后車型有兩種續(xù)航里程選擇,其中500系列車型,電池包容量53.1kWh,綜合續(xù)航里程為400km;600系列,電池包容量61.9 kWh,綜合續(xù)航里程為450km,雖然不如啟辰T60EV全系綜合續(xù)航里程442km來得實在,但也給了長續(xù)航需求選項。

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充電方面,帝豪GSe快充30分鐘即可充電30%-80%,慢充20%-100%需要7.8小時,快充表現(xiàn)也很亮眼。和啟辰T60EV一樣,帝豪GSe動能回收設(shè)置上有弱、中、強(qiáng)三個擋位,不過帝豪GSe每個擋位之間的差異非常明顯,日常駕駛建議使用弱、中兩擋即可,強(qiáng)擋拖拽感太強(qiáng),不太常用。

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很多時候,一臺車就要承載全家人的出行需求。在三款車中,帝豪GSe的車身長度、寬度和軸距都占據(jù)優(yōu)勢,從實際體驗來看,帝豪GSe第二排空間十分充裕,后備箱容積可以從330L擴(kuò)展為1042L,可以滿足家庭基本需要,不過對比啟辰T60EV和傳祺GE3的儲物空間略有遜色,但相比傳祺GE3,帝豪GSe在駕乘空間上的表現(xiàn)很是亮眼。帝豪GSe采用真皮座椅,符合人體功能學(xué)。主駕座椅支持六向立體式電動調(diào)節(jié),同時配備前排座椅加熱功能,乘坐舒適度不錯。

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針對當(dāng)下用戶關(guān)心的車內(nèi)空氣安全問題,帝豪GSe全系搭載IAPS智能空氣凈化系統(tǒng),配備了“車規(guī)級CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯,通覽式全景天幕透光面積可達(dá)1.52㎡,非常明亮,唯一的遺憾就是不能打開。

 

車型三:傳祺GE3 530

補(bǔ)貼后售價:12.98萬元-15.58萬元

綜合續(xù)航里程:410km

傳祺GE3算是三款車中的老大哥了,基于廣汽新能源的電動車專屬平臺打造,煥新升級后,搭載的三元鋰離子動力電池,電池包容量48.39kWh,綜合工況續(xù)航410km,雖然不如啟辰T60EV和帝豪GSe綜合工況續(xù)航450km左右更友好,不過這樣的數(shù)據(jù)也算得上是當(dāng)下主流水準(zhǔn)。而且傳祺GE3的綜合工況電耗為13.6 kWh/100km,在三款車中是最低的,也可以彌補(bǔ)續(xù)航里程所帶來的經(jīng)濟(jì)成本和時間成本。

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傳祺GE3的能量回收系統(tǒng)有高、低兩檔可選,如果把I-pedal功能打開,在松開電門時,能感覺到能量回收系統(tǒng)工作,把車子往后扯,基本上可以不用動用剎車,實現(xiàn)單踏板操作。傳祺GE3快充30%-80%也是30分鐘,慢充0-100%需要8小時,雖然在時間與啟辰T60EV和帝豪GSe接近,但是同樣的時間,另兩款車能實現(xiàn)更高的續(xù)航里程,所以充電這一塊,傳祺GE3的優(yōu)勢不明顯。

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傳祺GE3空間實力可以用均衡來形容,雖然在車身尺寸上沒有突出的數(shù)據(jù)表現(xiàn),但是后備箱儲物空間也做到了370L-1400L的大空間擴(kuò)展,不過因為車身尺寸有限,這也意味著,要犧牲掉一部分的駕乘體驗來滿足儲物需求。傳祺GE3沒有搭載PM2.5凈化系統(tǒng),不過頂配車型上安裝了高效PM2.5濾芯,非常時期,關(guān)注健康出行的朋友如果想要選擇傳祺GE3入手,那么只能選擇價格更高的頂配車型。

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隨著工作和生活秩序的逐步恢復(fù),市場“首購”需求正逐漸釋放。啟辰T60EV、帝豪 GSe 和傳祺 GE3 以相近續(xù)航區(qū)間、相差不大的尺寸和基本重合的價格區(qū)間構(gòu)成了很有意思的競爭關(guān)系,而且三者都是各自品牌推出的純電SUV,表現(xiàn)也各有千秋,購車黨可能又會面臨選擇困難癥,不知你是會選擇帝豪 GSe 還是傳祺 GE3 ,還是以合資品質(zhì)錨定市場的啟辰T60EV呢?

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:T60EV,GSe,GE3,啟辰,里程

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