近期上汽大眾帕薩特2020款已陸續(xù)到店,新車滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn),并在配置上做了多項(xiàng)優(yōu)化,尤其是上汽大眾passat安全防護(hù),為消費(fèi)者帶來安全便捷的駕乘體驗(yàn)。

全新一代上汽大眾帕薩特超凡動(dòng)力加持

在動(dòng)力上,新車配備高低功率2.0T以及1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),還將推出一款插電混合動(dòng)力版本,其中全新第三代EA888 2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)配備DSG 七速雙離合變速器的黃金動(dòng)力組合我們大家都非常熟悉。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在大眾旗艦轎車輝昂和奧迪A6L上都有搭載,發(fā)動(dòng)機(jī)黑科技加持,AVS可變氣門升程技術(shù),優(yōu)化進(jìn)氣效率,FSI+MPI雙噴射技術(shù)都讓全系一代上汽大眾帕薩特?fù)碛信炫葎?dòng)力。動(dòng)力上的高效率也可為上汽大眾passat安全提供一個(gè)相對的保障。

再繼續(xù)了解上汽大眾passat安全之前,先來簡單看一下新款的上汽大眾帕薩特的外觀有什么改變。具體來看,外觀方面,全新一代上汽大眾帕薩特采用最新的流動(dòng)韻律設(shè)計(jì),配備點(diǎn)陣式橫拉一體格柵,搭配流光環(huán)繞式鍍鉻飾條,視覺效果大氣穩(wěn)重,車輛全系標(biāo)配全LED大燈也是一大賣點(diǎn)。側(cè)面采用流體車側(cè)設(shè)計(jì),懸浮式溜背車頂、流動(dòng)光影式雙腰線和內(nèi)嵌式C柱讓側(cè)面線條律動(dòng)十足,在大氣穩(wěn)重中增添了不少年輕運(yùn)動(dòng)氣息,也為它帶來了同級最低的0.269風(fēng)阻系數(shù)。水韻尾部設(shè)計(jì)采用了Multi -Layer多層次變化型面,全LED尾燈帶流光轉(zhuǎn)向功能。第一印象感覺可以了才會(huì)去考慮其他的方面,比如上汽大眾passat安全怎么樣啊,動(dòng)力、內(nèi)飾如何如何。

上汽大眾帕薩特BSD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū),提高行車安全

現(xiàn)在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習(xí)慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內(nèi)外后視鏡,但是實(shí)際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新上汽大眾帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時(shí)就激活了,如果有車輛進(jìn)入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會(huì)亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

ACC自適應(yīng)巡航+Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng),防追尾

帶走停功能的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個(gè)行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護(hù)系統(tǒng)和Pre-Crash預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在前方有危險(xiǎn)的可能性后,系統(tǒng)會(huì)提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會(huì)主動(dòng)剎車避免追尾。預(yù)防式成員保護(hù)系統(tǒng),在危險(xiǎn)發(fā)生時(shí),系統(tǒng)會(huì)激活安全帶收緊,關(guān)閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

上汽大眾passat的安全防護(hù)給了我們一個(gè)相對安全的駕駛環(huán)境,可以讓我們的體驗(yàn)提升一個(gè)臺(tái)階,更放心。

近日為向援鄂醫(yī)務(wù)人員致敬,上汽大眾派出輝昂、全新一代帕薩特、途觀L等近70輛車,迎接上海華山醫(yī)院、東方醫(yī)院、交大醫(yī)學(xué)院附屬、湖南省兒童醫(yī)院、山東臨朐人民醫(yī)院等多所醫(yī)院的英雄榮耀凱旋。

在全國疫情最嚴(yán)峻時(shí)刻,在武漢保衛(wèi)戰(zhàn)最緊要關(guān)頭,白衣天使們挺身而出,披甲逆行,守護(hù)著湖北乃至全國人民的生命。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),上汽大眾積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任,已累計(jì)捐款4000萬元人民幣,全力馳援疫情防控。同時(shí),上汽大眾也希望能通過向醫(yī)護(hù)工作者們提供安全、便捷的服務(wù),為整個(gè)社會(huì)傳遞更多的正能量。

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