在上汽大眾帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,給大家留下最深的印象就是商務(wù)出行的代表。但是上汽大眾帕薩特也是要成長(zhǎng)的,就拿這次新款的上汽大眾passat來說吧,加入了很大年輕化的元素,也更為年輕人喜愛。還有很多質(zhì)感的體驗(yàn),當(dāng)然最重要的還是在安全方面的設(shè)置,這點(diǎn)上汽大眾做的也非常好。  

 首先上汽大眾帕薩特最大的誘人之處還是在于對(duì)空間的處理應(yīng)用,上汽大眾passat行李箱的空間縱深距離充足,這為其裝載能力提供了基礎(chǔ)保障。從數(shù)據(jù)來看,作為次頂配的380TSI尊貴版在配置上可謂十分豐富,像360°影像、主動(dòng)剎車、車道保持等都可以有效提升車輛的安全性能。

 值得一提的是,在次頂配與頂配版本中,車型還搭載了L2級(jí)別輔助系統(tǒng),而我也特意感受了一下?？偟膩碚f,在0-160km/h的時(shí)速內(nèi),系統(tǒng)可以快速有效地識(shí)別出車道線與前車位置,并能實(shí)現(xiàn)剎停與起步等動(dòng)作。比較貼心的是,當(dāng)駕駛員雙手離開方向盤大約40秒后,車輛會(huì)自動(dòng)進(jìn)行一次點(diǎn)剎,并以此來提醒駕駛員保證手不能離開方向盤太久。當(dāng)然,這僅僅是一套輔助駕駛系統(tǒng),并非全自動(dòng)駕駛,所以大家在日常使用過程中仍需集中注意力,切勿分心走神。

并線輔助提示燈在外后視鏡內(nèi)側(cè),當(dāng)斜后側(cè)有車輛逼近時(shí),燈光會(huì)開始閃爍,以此來提醒駕駛員需要注意后車位置。360°影像對(duì)于帕薩特這樣的B級(jí)車來說很有意義,尤其是行駛在相對(duì)狹窄的道路內(nèi),可以更少的確保車輛行駛安全。

新上汽大眾passatACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)是亮點(diǎn)

自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)在定速巡航系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了防止汽車發(fā)生碰撞的功能即通過電子信息系統(tǒng)對(duì)車輛前方或后方車輛或物體進(jìn)行檢測(cè)使車輛與它們保持安全距離。由此避免車與車之間的事故。

當(dāng)我們?cè)谛旭傊腥绻l(fā)現(xiàn)距前方車輛的距離已達(dá)到非安全距離則可以通過減小節(jié)氣門開度降低車速或進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)操作避免發(fā)生碰撞。這里說的距離的檢測(cè)可由超聲波、激光波束、雷達(dá)等手段實(shí)現(xiàn)。像德國(guó)奔馳公司S級(jí)2000首先配備了自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。

有ACC的上汽大眾passat有多安全

在ACC功能測(cè)試中模擬高速路況中前方突遇到堵車場(chǎng)景中前方車輛低速行駛上汽大眾passat在時(shí)速達(dá)到120km/h后ACC系統(tǒng)將會(huì)發(fā)出接管請(qǐng)求以提醒駕駛員該工況很危險(xiǎn)。

對(duì)靜止前車識(shí)別不同于AEB對(duì)靜止前車的識(shí)別前者要求可以較早識(shí)別前車并舒適的剎停。可見全新上汽大眾passat的智能ACC系統(tǒng)的升級(jí)使我們駕駛這款車型更安全放心的保證。

如果說以前買上汽大眾帕薩特是為了商務(wù),為了出行。那么現(xiàn)在更多的是居家、代步,比較大家的生活水平都提高了。但是所有的這些都必須有一個(gè)前提,那就是安全,唯有安全的出行才能帶來舒適的享受。

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