2020年轉(zhuǎn)眼就過(guò)去3個(gè)多月，雖然受到大環(huán)境的影響，但是整個(gè)SUV市場(chǎng)的熱度依舊，很多新款SUV也是接連上市。而今天說(shuō)的這輛新款SUV就是廣汽三菱旗下主打年輕消費(fèi)者的入門級(jí)合資SUV——廣汽三菱勁炫，自去年年底上市以來(lái)，新勁炫憑借與眾不同的設(shè)計(jì)理念，贏得年輕消費(fèi)者的一致認(rèn)可。今天就通過(guò)試駕，聊聊這輛10萬(wàn)級(jí)新款SUV表現(xiàn)如何？

耳目一新的外觀設(shè)計(jì)

在外觀設(shè)計(jì)方面，新勁炫雖然也采用了家族式"Dynamic Shield" 設(shè)計(jì)理念，第一次見到新勁炫，往往會(huì)有一種耳目一新的感覺(jué)，相比老款勁炫，新勁炫的確是更與眾不同。前臉的造型整體看上去較為方正，除了大尺寸的X形進(jìn)氣格柵之外，很多細(xì)節(jié)的地方都是由方正的線條勾勒而成，整體感與層次感很強(qiáng)，配合銀色鍍鉻飾條的修飾，也彰顯更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

而側(cè)面18寸亮銀酷黑雙色切割式設(shè)計(jì)的全新輪轂不止帶來(lái)運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)也讓整車變得更有質(zhì)感。不止如此，略微上揚(yáng)的腰線讓這款車看上去更加挺拔，讓車頭和車位看上去更加協(xié)調(diào)，帶來(lái)更為出色的一體感。至于尾部，吸引人的當(dāng)屬尾燈的設(shè)計(jì)，新勁炫采用了時(shí)下流行的立體式雙色T字形LED尾燈，不僅豐富了車尾的層次感，看上去也更加動(dòng)感時(shí)尚。

專屬定制的精致內(nèi)飾

在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上，廣汽三菱勁炫可以說(shuō)完全顛覆了大家對(duì)勁炫的固有印象，專為中國(guó)市場(chǎng)定制的"水平分體式設(shè)計(jì)理念"中控臺(tái)設(shè)計(jì)以雙色座椅等個(gè)性化設(shè)計(jì)都讓這款車的內(nèi)飾變得更加年輕、時(shí)尚。與同價(jià)位的其他合資SUV不同，廣汽三菱勁炫的誠(chéng)意更足，中控采用了10.1英寸的高清顯示屏，而且首次搭載"菱云悅享系統(tǒng)"，不止UI設(shè)計(jì)出色，功能也很全，實(shí)用性更勝一籌。至于配置，雖然不能和三四十萬(wàn)的豪華SUV相比，但是在同價(jià)位車型里面卻極有誠(chéng)意，至少比捷達(dá)VS5等新款SUV要更有誠(chéng)意。

與眾不同的駕乘體驗(yàn)

動(dòng)力方面，這輛新款SUV依舊采用的是1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L車型更是搭載了最新的4J系列MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了MIVEC（可變氣門正時(shí)與升程）技術(shù)，可依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷適時(shí)控制進(jìn)排氣時(shí)間和進(jìn)氣量大小，以保證在維持動(dòng)力輸出平順的同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。而且第三代INVECS無(wú)級(jí)變速器的加持也讓這款車的起步變得更加輕松平順，作為一款希望能與用戶一同輕松穿越城市，行走于都市之間的新款SUV，這款車的起步十分輕盈，動(dòng)力儲(chǔ)備也較為讓人滿意。

而且在實(shí)際用車體驗(yàn)中會(huì)發(fā)現(xiàn)，這輛新款SUV可不止做工出色，而且座椅的細(xì)節(jié)處理也更加完善，其充分結(jié)合人體乘坐習(xí)慣進(jìn)行了舒適優(yōu)化，尺寸比例更大，而且填充物更適中，極其符合東方人的乘坐習(xí)慣，長(zhǎng)途也不會(huì)很累。更重要的是，這款車的后排座椅除了可以6/4分區(qū)放倒，形成全平的后備箱地板之外，這款車的后排座椅椅背還支持角度調(diào)節(jié)，舒適性更勝一籌。

總體來(lái)說(shuō)，作為一款專為年輕消費(fèi)者量身定做的新款SUV，新勁炫采用了大量新穎、時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，而且也充分考慮到年輕消費(fèi)者的用車需求，從家用的角度來(lái)說(shuō)，這輛車還是非常務(wù)實(shí)的，再加上不到10萬(wàn)元的起步價(jià)，購(gòu)車享受0首付起，3年0利率和月供低至2600元，置換至高享5000元補(bǔ)貼，對(duì)于想買車的年輕人來(lái)說(shuō)，還是建議大家看看這輛新款SUV。

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