一款車想要變得強(qiáng)大，就必須各方面都"強(qiáng)大"。要是強(qiáng)的話不能只是一點(diǎn)強(qiáng)，要在各個方面都做到比較優(yōu)異，才能在眾多的車型競爭之中表現(xiàn)突出，獲得突出的表現(xiàn)，而別克昂科威自推出以來就都是表現(xiàn)亮眼的車型，這個也是因為別克昂科威她不僅有著強(qiáng)大的實(shí)力，還有自身不懈的努力和創(chuàng)新。推動的。2020款昂科威不僅在外觀造型上拒絕同質(zhì)化，還在智能科技配置、智能互聯(lián)和動力等當(dāng)下消費(fèi)者最關(guān)注的方面，打造自己的核心優(yōu)勢，建立起超越競品的價值差異。下面來看看2020款別克昂科威怎么樣。

2020款昂科威采用別克SUV家族最新設(shè)計語言，全新飛翼式鍍鉻飾條貫穿LED展翼式頭燈，配合張力十足的保險杠型面和立體銀色下護(hù)板，打造飽滿有力的車頭，尾部同樣采用三維立體展翼造型，電鍍飾條與尾燈貫穿相連，搭配一體式雙排尾氣管，提升運(yùn)動感。

還有限量百萬紀(jì)念版昂科威，配備專屬定制運(yùn)動套裝，包含高檔黑色鍍鉻前格柵外框、前霧燈裝飾條、黑色輪轂，搭配全套高亮黑色噴漆前霧燈裝飾板、后下格柵護(hù)板、后視鏡殼等裝飾件，讓更富有沖擊力的運(yùn)動感撲面而來，令審美疲勞的年輕消費(fèi)者眼前一亮。

2020款昂科威中高配車型還新增360°倒車影像、10英寸高清觸摸屏、主駕座椅記憶功能，連同ACC自適應(yīng)巡航、LCA車道保持等智能駕駛輔助技術(shù)和別克Quiet Tuning靜音科技，為用戶打造出超越同級的舒適駕乘體驗，這些都是途觀L或者探岳頂配價格接近30萬元車型才擁有的配置。

比如從車身尺寸來看，20款昂科威擁有中型車的尺寸，無疑帶來了更好的空間體驗。尤其是領(lǐng)先同級車型2750mm的軸距，面對定位緊湊級別的奇駿和CR-V，優(yōu)勢非常明顯。而從配置上來看，面對以奇駿和CR-V為代表的車型，20款昂科威再次詮釋了何為入門即高配的標(biāo)準(zhǔn)。入門版20款昂科威在與奇駿、CR-V相同價格段的競爭中，可以說具備碾壓的優(yōu)勢，比如多出了前/后排頭部氣囊、車頂行李架、ANC主動降噪、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等多項實(shí)用性配置，而奇駿則是相當(dāng)于"裸奔"的狀態(tài)，而CR-V盡管高出近3千元的價格，依然誠意不足。

在當(dāng)下這個連接無處不在的時代，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)上升到用戶購車的核心需求位置，而從近年來車聯(lián)網(wǎng)的普及應(yīng)用方面來看，別克不僅節(jié)奏明顯快于大眾、豐田等一眾合資品牌，而且是拿出了實(shí)實(shí)在在的解決方案直擊用戶痛點(diǎn)。2020款昂科威搭載別克最新迭代升級的eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù)，可以通過Apple CarPlay和百度CarLife手機(jī)映射方式實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，支持包括Super ID個人賬號、遠(yuǎn)程升級、微信音樂及位置下發(fā)、云端智能語音交互、車隊等車聯(lián)功能，為用戶帶來可迭代、個性化、更友好的"云"應(yīng)用體驗。

2020款昂科威28T車型搭載2.0T SIDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)與9速HYDRA-MATIC智能變速箱，以191kW最大功率和400N·m最大扭矩傲視同級，堪稱中型SUV市場的性能標(biāo)桿。而同等級的途觀L和探岳的2.0T最大功率才有162kW，最大扭矩為350N·m。作為一個SUV大塊頭，更出色的動力表現(xiàn)自然能夠享受到更為充足的駕駛樂趣，在動力系統(tǒng)上，2020款昂科威顯然更勝一籌。而20T車型則采用1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率124kW、最大扭矩250N·m，匹配全新升級的7速DCG PLUS智能雙離合變速器，輕松滿足消費(fèi)者日常的使用需要，帶來舒適、平順的駕駛體驗。

要是說別克昂科威怎么樣，可以說別克昂科威憑借極富時代感的造型、高檔舒適的內(nèi)部空間、卓越的安全性能、寧靜順暢的駕乘感受和越級科技配置，始終走在了中型SUV產(chǎn)品力表現(xiàn)的前列，成為中型SUV的代表車型。

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