上汽大眾帕薩特作為一款經典車型,不知不覺已經在華二十年了,在這二十年里,上汽大眾帕薩特憑借出色的品質和全面的配置,收獲了一批又一批忠實的車迷,并成為國人最喜歡的B級車,而要說起帕薩特哪個安全配置最好用?那肯定非ACC莫屬啊!

不過在說,帕薩特ACC系統(tǒng)之前,我們先來看一下,全新帕薩特的外觀。全新帕薩特具有動感的轎跑車的外形,光是外形的設計就給人眼前一亮的感覺,而且車輛全系標配全LED大燈 ,在高配車型上則集成了所有的智能燈光輔助功能,比如動態(tài)遠光輔助MDFS功能,保證會車時不影響對向來車,而AFS自適應近光則帶有不同的模式,其中城市模式在車速15-50km/h觸發(fā),大燈的光束范圍加寬,照明距離變短,使得駕駛者更容易看清路面情況;而高速模式在90-120km/h觸發(fā),大燈照明距離更遠,使駕駛者能看清遠方的路況,而雨天模式則會在車速15-70km/h且雨刮打開超過1分鐘后觸發(fā),此時車燈的光束范圍更寬而照明距離也同時變短,通過濕滑路面光束反射來降低對向來車大燈的眩目影響,提高行駛安全性。

 超好用的ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng)!

 ACC自適應巡航+Front Assist前方保護系統(tǒng),防追尾,帶走停功能的ACC自適應巡航系統(tǒng),不管在城市堵車路況和高速行駛都能夠起作用,降低駕駛員的疲勞感,整個行駛過程中更為順暢,跟車也更加自如。Front Assist前方保護系統(tǒng)和Pre-Crash預防式成員保護系統(tǒng),在前方有危險的可能性后,系統(tǒng)會提示駕駛員,如果沒有剎車,車輛會主動剎車避免追尾。預防式成員保護系統(tǒng),在危險發(fā)生時,系統(tǒng)會激活安全帶收緊,關閉車窗和天窗,降低碰撞造成傷害。

 除此之外還有9.2英寸的中控液晶屏,但方向盤后面那個液晶屏尺寸更大,達到了10.25英寸,具備多種顯示方式的全液晶儀表盤實用性很高,特別是對于導航系統(tǒng),以后就不再需要時不時轉頭看一眼右邊的中央液晶屏了,轉頭少了,視線離開前方路面的時間短了,所以更安全了。不過雖然頭不用左右轉了,但還是記得時不時動動肩膀,活動活動頸椎。

 SD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū),現(xiàn)在生活水平都普遍較高,私家車也越來越普及,上下班路上車流密集,中國的駕駛員駕駛習慣較為隨意,加上每部汽車多少都有視線死角,雖然可以通過不斷觀察內外后視鏡,但是實際開車過程中非常容易分神,忽視了前方路況。全新帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時就激活了,如果有車輛進入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險發(fā)生。

 還有大眾主流的動力總成,三款動力總成給了消費者不同的選擇,家用強調經濟性的話,搭載1.4TSI發(fā)動機的280TSI車型足以;如果想要兼顧動力和燃油經濟性的話,330TSI車型是最佳的選擇;而對于預算比較充足的用戶,380TSI車型絕對是性能和操控的最佳之選。

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