還記得2013年9月在法蘭克福車展上驚艷了國內(nèi)外媒體的長安CS75嗎?細算下來，如今已經(jīng)6年有余。在2014年北京車展上，隨著長安汽車官方宣布長安CS75正式上市之后，其銷量可謂是一鳴驚人。憑借出色的產(chǎn)品力優(yōu)勢，長安CS75在短時間之內(nèi)成為百萬俱樂部的一員，甚至讓長安汽車官方不得不宣布任何4S店不準加價售車。那么時隔6年，在SUV市場不斷出現(xiàn)新款車型的今天，長安CS75還是曾經(jīng)的家用車首選嗎?

實話實說，從目前長安CS75的月銷量來看，這款車依舊讓眾多車企羨慕和嫉妒。今天就通過試駕來看看這款長安CS75是否值得買?

多年來，長安CS75也幾經(jīng)升級換代，但是如今的長安CS75卻始終讓人感受到獨特的汽車美學(xué)，甚至在同價位車型中始終引領(lǐng)潮流。長安CS75的前臉采用了當下比較流行的大尺寸進氣格柵設(shè)計，五幅式鍍鉻飾條讓其設(shè)計顯得更加大氣，與大燈組的巧妙結(jié)合，再加上細節(jié)的設(shè)計，全面展現(xiàn)了城市SUV的精致感。而側(cè)面平直的線條與辨識度極高的尾部設(shè)計，也讓這款車變得更加符合大眾審美。整體來說，長安CS75的設(shè)計更多考慮了不同年齡段消費者的審美，屬于越看越耐看的類型。

在內(nèi)飾方面，長安CS75走的是實用路線，雖然整體設(shè)計看上去更加年輕化，但是卻充分考慮到消費者的實際需求，在實用性方面也表現(xiàn)十分出色，配置上也讓人眼前一亮，比如全系標配的10.25英寸的中控大屏幕等等。

此外，作為家用車而言，空間尤為重要。長度為4650mm的長安CS75卻擁有傲人的2700mm軸距，足以滿足全家人的出行需求。即便是滿載的情況下，這款車的后備箱也可以放下多個行李箱，實用性極其出色，而且該車的后排座椅還可以進行角度調(diào)節(jié)，長途旅行時的舒適性也是極佳的。

動力方面，長安CS75依舊搭載的是1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩265N·m，與之匹配的愛信6AT變速器，擁有著出色的平順性和燃油經(jīng)濟性。在實際駕駛過程中，這款車的動力輸出非常線性，低扭表現(xiàn)十分出色，如果不是大油門起步，這套動力系統(tǒng)甚至?xí)屇愀杏X自己開的是一輛自然吸氣發(fā)動機的車型。該車的油門調(diào)校也十分"聰明"，開起來十分輕松，新手也可以很好的駕馭。整體來說，如果想買一輛10萬左右的家用SUV，長安CS75即便是到了今天，依舊可以說是家用車首選。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：長安,CS75,設(shè)計,出色,家用