上汽大眾帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到如今為止,已經(jīng)經(jīng)歷了20年的風(fēng)風(fēng)雨雨。如今的上汽大眾帕薩特?zé)o論是在安全性能還是設(shè)計(jì)與智能化方面,都是佼佼者。帕薩特對(duì)市場(chǎng)的不斷變化而做出了相應(yīng)的改變,充分了解到消費(fèi)者想要什么、需求什么,這也看出了上汽大眾對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者的重視,真的是誠意滿滿。

上汽大眾帕薩特進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)到如今為止,20年地拼搏讓上汽大眾帕薩特有了一席之地。談起當(dāng)今地B級(jí)市場(chǎng)馬上便知質(zhì)量?jī)?yōu)越的上汽大眾帕薩特。無論是在在安全性能的設(shè)計(jì)方面以及新一代車型的科技化革新都非常用心,接下來讓我們來一探究竟。

 BSD盲區(qū)輔助,防變道盲區(qū):全新帕薩特上配備的BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),只要車速超過15公里/小時(shí)就激活了,如果有車輛進(jìn)入盲區(qū)范圍,后視鏡上的LED燈會(huì)亮,讓駕駛者變道更加注意,防止沒有必要的危險(xiǎn)發(fā)生。

 AFS+DLA燈光輔助系統(tǒng),防照明死角:全新帕薩特的AFS隨動(dòng)大燈,可以根據(jù)路況的變化調(diào)整燈光的強(qiáng)度和照射角度,提供的城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式四種模式,適應(yīng)各種駕駛路況,防止照明不足,造成死角。DLA動(dòng)態(tài)光型輔助系統(tǒng),能夠調(diào)整大燈透鏡方向及內(nèi)部遮光板來調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈的照射范圍,對(duì)面方向行駛的車輛不會(huì)別本車的遠(yuǎn)光燈所影響,本車對(duì)其他車輛的行駛安全更有保障。

 車道保持系統(tǒng),防跑偏:車道保持系統(tǒng),可以通過擋風(fēng)玻璃上的攝像頭,監(jiān)測(cè)道路上的車道標(biāo)記,如果車輛行駛有“跑偏”,車輛會(huì)發(fā)出警告,并主動(dòng)修正車道。

 ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),防打滑:全新帕薩特搭載大眾最新的ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng),當(dāng)車輛轉(zhuǎn)向不足或者轉(zhuǎn)向過度時(shí),該系統(tǒng)可分別對(duì)各個(gè)論壇單獨(dú)施加制動(dòng),讓駕駛更為穩(wěn)定。

 除了上述配置,全新帕薩特還有更多實(shí)用的安全裝備,如后排使用的ISO-FIX兒童安全座椅接口裝置,讓孩子出行也更放心。駕駛也更穩(wěn)定和可靠。上汽大眾帕薩特對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的重視程度自是不言而喻。新款在繼承了先前車型優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,將更加實(shí)用的配置給到了消費(fèi)者,以持續(xù)增強(qiáng)新車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。讓我們一起期待上汽大眾帕薩特的明亮未來。

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