為何帕薩特如此備受關(guān)注?因?yàn)锽級(jí)家轎市場(chǎng)是合資的兵家必爭(zhēng)之地,日系美系以性價(jià)比紛紛定位年輕化,豪華品牌則以品牌力搶奪高端用戶,而德系仍然是B級(jí)車(chē)的主流擔(dān)當(dāng)。今天為了讓大家更好的了解上汽大眾帕薩特,小編特意體驗(yàn)了一番。

當(dāng)我走至車(chē)門(mén)位置,發(fā)現(xiàn)流體式的車(chē)身設(shè)計(jì)竟給上汽大眾帕薩特帶來(lái)了轎跑的味道,并且鋒利的雙腰線也勾勒出了力量感。

車(chē)隊(duì)前方的車(chē)已經(jīng)緩緩的離開(kāi)出發(fā)地,望著前車(chē)的車(chē)尾,我不禁感慨,“帕薩特的車(chē)尾滿是人民幣的味道。”一排PASSAT英文字母出現(xiàn)在大眾車(chē)標(biāo)下方,這是用一種無(wú)聲的方式在向大家宣告,這臺(tái)大眾就是一臺(tái)悍貨,出現(xiàn)在大眾車(chē)標(biāo)下方的PASSAT六個(gè)英文字母是比任何華麗的詞藻都更有說(shuō)服力的一件事。

我所駕駛的這輛380TSI豪華版的帕薩特搭載的是大眾2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率162kw,峰值扭矩350Nm,傳動(dòng)匹配的是7擋雙離合變速箱。

因?yàn)槭堑谝淮务{駛這款車(chē),為了確保自己能有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程,所以起步階段我僅是輕踩油門(mén),并且也確實(shí)只需要輕踩,因?yàn)榕了_特的油門(mén)踏板不重,踩下之后動(dòng)力給到的反饋是迅速的,平順的提速感讓我對(duì)這款車(chē)有了一個(gè)很好的初印象。

其中一段鄉(xiāng)村公路上的駕駛體驗(yàn),讓我忍不住給帕薩特的底盤(pán)點(diǎn)贊。其底盤(pán)扎實(shí),懸架濾震還是做的不錯(cuò)的,在通過(guò)一些微小的坑洼和細(xì)小的砂石地時(shí),其懸架的嫩性自然而然的顯現(xiàn)出來(lái)了。

隨著太陽(yáng)的高度緩緩下落,空氣里透出了一股微涼,一天的試駕即將接近尾聲,帕薩特在延續(xù)經(jīng)典的同時(shí),順應(yīng)了主流消費(fèi)者的變化,更雕琢于細(xì)節(jié),更注重運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚品味的體現(xiàn),卻又不完全拋棄原本的商務(wù)屬性,是一款宜家宜商,不圈定年齡層的車(chē)。

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