日前，有外媒表示，戴姆勒將奔馳EQC在2020年的生產(chǎn)目標減半，從原來計劃的年產(chǎn)6萬輛下調(diào)至年產(chǎn)3萬輛，而導(dǎo)致減產(chǎn)的原因是供應(yīng)商LG化學(xué)的電池供應(yīng)短缺。不過隨后，戴姆勒官方否認了這一說法，該公司表示將會在2020年生產(chǎn)5萬輛奔馳EQC車型。

　　據(jù)了解，奔馳此前曾表示目標在2019年共售出2.5萬輛EQC車型。不過由于電池供應(yīng)不足問題，導(dǎo)致最終該公司僅制造了約7千輛該車型。

　　EQC是奔馳電動子品牌EQ旗下首款量產(chǎn)純電動SUV，該車基于2016年巴黎車展亮相的Generation EQ概念車打造，車身尺寸為4774*1923*1622（1623）mm，軸距為2873mm。動力方面，新車前后軸各采用一臺異步電機，從而實現(xiàn)了全時四驅(qū)，電機最大功率300千瓦（408馬力），峰值扭矩730?！っ祝?-100km/h加速時間為5.1秒。其搭載了79.2kWh容量電池，NEDC綜合續(xù)航里程達到415km（408km）。目前該車的國產(chǎn)版本已在國內(nèi)上市，補貼后售價為56.38-62.28萬元。關(guān)于該車的更多資訊，請持續(xù)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報道。（消息來源：insideevs)

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