2002年，第四代Polo被上汽大眾引進(jìn)國產(chǎn)，國內(nèi)小型車市場方興未艾，大眾Polo一經(jīng)亮相就成為關(guān)注的焦點(diǎn)。十余年間，曾經(jīng)和Polo競爭的各個(gè)車型都退市或成為歷史。隨著SUV的興起和自主品牌的沖擊，兩廂車市場略顯頹勢。就連第五代Polo最大的勁敵飛度，也被國六排放標(biāo)準(zhǔn)卡在了門外，僅剩Polo Plus一枝獨(dú)秀。

Polo Plus并沒有因此懈怠，而是越級挑戰(zhàn)自己，以A級車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，勵(lì)志打造精品兩廂車標(biāo)桿。首先車身尺寸上的大幅提高，成為歷史上最大的Polo。其長寬高為4053 *1740*1449mm，軸距方面，已超越飛度和致炫，加長94mm至2564mm，達(dá)到同級別主流水平，在寬、高方面甚至接近高爾夫。

此外，在外觀設(shè)計(jì)、科技配置和安全性方面，Polo Plus也更加迎合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的需求，像車身同色內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全景天窗、CarPlay互聯(lián)等功能也都出現(xiàn)在配置表中。

在駕乘安全方面，Polo Plus采用A級車設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，跨級展現(xiàn)新時(shí)代兩廂的實(shí)用性。新車引入同級少有的Front Assist前方安全輔助系統(tǒng)（帶AEB城市主動制動輔助），并全系標(biāo)配MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、含23項(xiàng)子功能的全路況ESP車身動態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、RKA+胎壓監(jiān)測等,這些都算是越級配置，炫彩科技版有望成為新車的主銷版本。

所以Polo Plus在傳承歷代Polo車型優(yōu)秀品質(zhì)的同時(shí)進(jìn)行了再進(jìn)化，無論是外觀、空間還是配置，都發(fā)生了翻天覆地的優(yōu)化。

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