在目前國內(nèi)汽車市場,國產(chǎn)入門級轎車由于其較高的性價比以及較大的空間往往更受歡迎,畢竟同價位的合資車往往配置過于簡陋。而今天說的長安逸動和吉利帝豪GL則是目前這一領(lǐng)域的佼佼者,至少在國產(chǎn)車領(lǐng)域,長安逸動和吉利帝豪GL實屬家用車首選。不過,所謂是文無第一武無第二,兩款車終究要分個高下。在分別試駕過長安逸動和吉利帝豪GL之后才明白,為什么越來越多的消費者選擇長安逸動,而非吉利帝豪GL。今天就從駕駛層面聊聊,長安逸動到底好在哪。

由于長安逸動和吉利帝豪GL都有1.4T車型,而且價格上也相差無幾,所以,我們今天主要聊得還是搭載1.4T發(fā)動機的長安逸動和吉利帝豪GL。外觀方面不用多說,兩款車都可以說是目前國產(chǎn)家用轎車的顏值擔當。內(nèi)飾的設(shè)計方面,長安逸動和吉利帝豪GL也是相差無幾,不過在用料和做工方面,長安逸動卻更勝一籌,尤其是在軟性材質(zhì)的應(yīng)用上,長安逸動的確是更顯誠意?？臻g方面倒是沒有太大區(qū)別,家用完全足夠。

坐進車內(nèi)之后,1.4T長安逸動的座椅支撐性和包裹性都要比同級別的吉利帝豪GL要出色一些。實際駕駛體驗方面,兩款車的差距也是比較大的。長安逸動理論上260N?m的最大扭矩在1500rpm開始爆發(fā),實際上發(fā)動機更多的時候是在2000rpm之上爆發(fā),動力十分強勁。相比之下,吉利帝豪GL在初期的爆發(fā)力就沒有逸動出色。說實話,兩款車同為小排量渦輪增壓發(fā)動機,低扭不足這一通病理論上應(yīng)該相差無幾,但是長安逸動卻通過更早的扭矩爆發(fā)彌補了這一劣勢,營造出更加輕快的駕駛感受,同時將油門踏板偏輕初段靈敏。

說實話,在市內(nèi)用車的話,長安逸動更舒適、更省心,至少和吉利帝豪GL相比,逸動更好開。此外,在變速箱的契合度方面,長安逸動也比吉利帝豪GL表現(xiàn)出色,平順性方面前者有著極強的優(yōu)勢。整體來說,逸動的這套變速箱對駕駛員的意圖判斷更加準確,配合158馬力的發(fā)動機在城市中穿梭游刃有余,此外,該車還有運動模式,油門響應(yīng)更加靈敏,帶來更多駕駛可能性。

總體而言,如果你想花10萬左右買一輛家用轎車,長安逸動和吉利帝豪GL都是不錯的選擇。但如果你想買一輛具有更多駕駛樂趣的車型,那么長安逸動的確是比吉利帝豪GL更值得考慮,尤其是前者在燃油經(jīng)濟性方面同樣有著不錯的表現(xiàn)。

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關(guān)鍵詞：長安,吉利,GL,方面,駕駛