2019年12月23日，由《商用汽車新聞》雜志社主辦的第十二屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽暨首屆中國(guó)國(guó)際商用車高原巔峰挑戰(zhàn)賽頒獎(jiǎng)典禮在北京舉行。格爾發(fā)A6II載貨車榮獲中卡組節(jié)油冠軍。這也是江淮格爾發(fā)重卡連續(xù)第十二次獲得中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽冠軍，成為中國(guó)物流運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)嵵撩麣w的節(jié)油王。

中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽是國(guó)內(nèi)第一個(gè)以“節(jié)油”為主題的專業(yè)卡車比賽，由專業(yè)的國(guó)家級(jí)測(cè)試機(jī)構(gòu)——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心測(cè)試，并出具由工信部、交通部等國(guó)家部委認(rèn)可的油耗報(bào)告，以權(quán)威、科學(xué)、公正備受業(yè)界肯定。本次賽事中，格爾發(fā)A6II載貨車由專業(yè)測(cè)試人員駕駛，在60km/h、70km/h、80km/h等多個(gè)不同速度點(diǎn)進(jìn)行油耗測(cè)試，在賽事中的突出油耗表現(xiàn)，一舉斬獲節(jié)油冠軍。這不僅彰顯了江淮格爾發(fā)產(chǎn)品的節(jié)油實(shí)力，也標(biāo)志著整車的節(jié)油“真實(shí)力”，再次獲得行業(yè)權(quán)威認(rèn)證。

格爾發(fā)致力于幫助用戶降低每一滴油耗，真正實(shí)現(xiàn)從點(diǎn)滴降低運(yùn)輸成本。作為國(guó)六先行者，在節(jié)油減排上，格爾發(fā)A6II載貨車毫不示弱。市場(chǎng)相同排量產(chǎn)品動(dòng)力段一般在185馬力~210馬力，格爾發(fā)A6II載貨車配備的安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到220馬力，爬坡速度更快、油耗更低、燃油經(jīng)濟(jì)性更好。另外，格爾發(fā)A6II載貨車采用曼技術(shù)10擋變速器，對(duì)駕駛員來(lái)說(shuō)增加了諸多便利。首先掛擋操作性比較輕便，其次擋位分的細(xì)致，掛擋柔順，傳送效率更高，有效降低油耗。負(fù)責(zé)本次節(jié)油大賽試駕的“老司機(jī)”，在試駕后表示，與格爾發(fā)以往車型相比，這款車操作更加靈活、便捷。

為用戶實(shí)現(xiàn)多拉多賺，在保證安全的前提下，江淮格爾發(fā)針對(duì)車輛進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。9月開(kāi)始，全國(guó)多地高速開(kāi)始實(shí)施“按軸收費(fèi)”政策，格爾發(fā)A6II載貨車采用了輕量化技術(shù)的車架與鋁合金部件，更輕的自重、更強(qiáng)的承載力，滿足政策需求，提高載貨量，幫助用戶輕松應(yīng)對(duì)更嚴(yán)苛的政策和市場(chǎng)變化。

輕量化卻不失承載能力，格爾發(fā)A6II載貨車，大梁使用輕量化專用鋼，新技術(shù)、新材料應(yīng)用降低自重的同時(shí)，很好的保證了其承載力。格爾發(fā)A6 II載貨車駕駛室采用最新款駕駛室，是4×2載貨車領(lǐng)域的最寬的，為司機(jī)打造舒適的駕乘環(huán)境，同時(shí)駕駛室執(zhí)行歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，始終保持本體板材厚度1.5mm、碰撞區(qū)厚度3mm，以確保駕駛室安全性。

面對(duì)行業(yè)內(nèi)越來(lái)越嚴(yán)苛的按軸收費(fèi)，超重勸返政策，江淮格爾發(fā)始終以用戶為中心，不斷推出自動(dòng)擋、輕量化、高節(jié)油性的產(chǎn)品，滿足用戶越來(lái)越多元化的需求，以更節(jié)油、更舒服、更可靠的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)滿足用戶需求，為用戶創(chuàng)造更大運(yùn)營(yíng)價(jià)值，創(chuàng)造更高運(yùn)營(yíng)收益。格爾發(fā)A6II載貨車不愧為此次節(jié)油大賽實(shí)至名歸的節(jié)油王。

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