在最近剛剛落幕的廣州車展上，長城汽車率旗下四大品牌亮相，且通過銷量數(shù)據(jù)向大眾展現(xiàn)了不凡的實(shí)力。長城皮卡銷量在10月份達(dá)到16000輛，同比增長22.5%，市場占有率高達(dá)41%，此項(xiàng)成績又創(chuàng)下銷量紀(jì)錄。在車市低迷的大環(huán)境下長城皮卡銷量依然保持第一實(shí)屬不易，這離不開長城皮卡不斷鞏固技術(shù)研發(fā)力量，洞察市場需求，并以新品牌“長城炮”開啟高端乘用化的概念，顛覆國內(nèi)皮卡市場的局面。

　　智慧工廠助力產(chǎn)能加速

　　2019年9月，長城汽車開啟了全球第五個整車制造工廠——重慶智慧工廠，這也將是中國南方首個全工藝整車生產(chǎn)基地。長城皮卡銷量新的核心力量長城炮就在此投入生產(chǎn)。這不僅是長城汽車融入“一帶一路”的建設(shè)，帶動周邊經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也將是長城汽車全球化的重要一步，開啟長城炮“高端乘用化大皮卡”的新篇章，成為支撐長城皮卡銷量的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　重慶智慧工廠的落成，將中國智造的力量融入到汽車工業(yè)，也正是擁有先進(jìn)的工廠設(shè)施和智能制造工藝，為長城皮卡銷量添磚加瓦。通過重慶智慧工廠制造的長城皮卡，將得益于長城汽車對“乘用化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化、清潔化的“五化”新生態(tài)特點(diǎn)”，為消費(fèi)者提供更舒適、更安全的乘駕體驗(yàn)，鞏固長城皮卡銷量冠軍的位置。

　　布局全球化戰(zhàn)略

　　長城皮卡提出了包括國內(nèi)和出口的銷量戰(zhàn)略，力爭2020年長城皮卡銷量突破20萬輛，并在2025年長城皮卡累積銷量突破300萬輛目標(biāo)。在眾人看來，這將是一個艱巨的任務(wù)，但對于長城皮卡來說，完成目標(biāo)不僅擁有智慧工廠的硬件設(shè)施，還擁有敏銳的全球化布局，而這個戰(zhàn)略的核心力量就是高端乘用大皮卡——長城炮系列。

　　長城炮開啟了國內(nèi)高端大皮卡的概念，率先將多連桿后懸架用在皮卡的設(shè)計(jì)上，大大提高了皮卡的乘用性，搭配高端的內(nèi)飾和智能化的科技配置，讓皮卡不只是載貨工具，而是可以代替SUV存在的家用車，又同時擁有強(qiáng)勁的動力和承載能力，在出行中豐富了用車場景，讓很多選擇SUV的用戶轉(zhuǎn)投向皮卡的懷抱，長城炮開啟了中國皮卡市場3.0時代。長城皮卡的成功是將消費(fèi)者的觀念扭轉(zhuǎn)了，這也成為未來長城皮卡銷量增長的驅(qū)動點(diǎn)。長城炮系列也將走向世界，成為能夠與進(jìn)口皮卡品牌抗衡的有力力量，完成沖擊“世界前三皮卡品牌”的目標(biāo)。  

　　隨著長城炮在市場的迅猛發(fā)展，高端乘用大皮卡的概念將深入人心，助力長城皮卡銷量穩(wěn)步增長，在全球化的道路上一步一個腳印的果斷前行，成為享譽(yù)世界的皮卡品牌，獲得全球各地消費(fèi)者的肯定。

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