12月16日,第十屆全球新能源汽車大會(huì)(GNEV10)隆重在京舉行。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在論壇上作了題為《穿越風(fēng)暴考驗(yàn) 共赴榮耀彼岸》的主題演講。針對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最新形勢(shì),徐和誼表達(dá)出了自己的看法,稱眼前的“風(fēng)暴”只是陣痛,中國(guó)新能源汽車未來(lái)會(huì)是一片光明的。要穿越“風(fēng)暴”,就要將它賦予全新的意義,未來(lái)的新能源汽車將是高度智能網(wǎng)聯(lián)化的汽車,要不斷拓展新能源汽車的使用場(chǎng)景,謀劃全新出行方式,凝聚攜手遠(yuǎn)航的智慧和力量。

2019年的新能源汽車市場(chǎng)在補(bǔ)貼退坡后遭遇拐點(diǎn),深度下滑,遇冷嚴(yán)重。在這個(gè)“最好的時(shí)代,同時(shí)也是最富有挑戰(zhàn)的時(shí)代”,徐和誼堅(jiān)定自己的理念,強(qiáng)調(diào):“眼前的風(fēng)暴只是陣痛,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前景仍然無(wú)比廣闊。我們發(fā)展新能源汽車的信心和決心絕不能有絲毫動(dòng)搖!”

徐和誼分析,早些年前,中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)用十余年的開(kāi)拓進(jìn)取,走在了全球新能源汽車轉(zhuǎn)型的前列。十年來(lái),中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了規(guī)?？缭绞皆鲩L(zhǎng),年均復(fù)合增速近90%,這是一項(xiàng)令人振奮的成績(jī);中國(guó)連續(xù)四年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一,今年全年銷量預(yù)計(jì)在115萬(wàn)輛至120萬(wàn)輛之間。眼前,中國(guó)已經(jīng)具備全球最成熟的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,一系列進(jìn)程也都在有條不紊的進(jìn)行著。朝前看,《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》(征求意見(jiàn)稿)的出臺(tái),為產(chǎn)業(yè)后續(xù)發(fā)展明確了發(fā)展路徑,提供了強(qiáng)有力的國(guó)家支撐;同時(shí),中國(guó)這一全球最大汽車消費(fèi)市場(chǎng),這是不容忽視的優(yōu)勢(shì)。

“趨勢(shì)不可逆轉(zhuǎn),但風(fēng)暴又客觀存在。要想成功地穿越當(dāng)前的風(fēng)暴,就要回歸到新能源汽車產(chǎn)品的本身。”徐和誼提出,要重新定義汽車、重新定義出行,并且分享了自己的三個(gè)觀點(diǎn)。

第一,專注向上,以品質(zhì)進(jìn)化提升用戶價(jià)值。向上,既是品質(zhì)向上,更是品牌的積極向上。從今年新能源汽車市場(chǎng)看,低端車型的銷量在不斷萎縮,但如北汽EU5等中高端車型的市場(chǎng)在迅猛增長(zhǎng)。第二,深入向智?！盁o(wú)智能 不汽車”,向智就是新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化的深度融合、疊加演進(jìn),未來(lái)的新能源汽車是高度智能網(wǎng)聯(lián)化的,在功能上遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越傳統(tǒng)汽車,兩者之間絕不是簡(jiǎn)單的價(jià)格比較。因?yàn)楝F(xiàn)在科技水平提高,智能交互的體驗(yàn)也被人們?cè)絹?lái)越重視,因此需要著重關(guān)注智能化以及創(chuàng)新的發(fā)展,汲取過(guò)去優(yōu)勢(shì)經(jīng)驗(yàn),但又不被過(guò)去思維所禁錮!用創(chuàng)造精神推進(jìn)發(fā)展!“重新定義汽車,就是新能源+智能網(wǎng)聯(lián)。新能源汽車一旦以智能網(wǎng)聯(lián)賦能,將大大超越傳統(tǒng)汽車?！钡谌?加快向特,以場(chǎng)景落地拓展全新空間。向特,即充分挖掘特定場(chǎng)景下的新能源汽車優(yōu)勢(shì)。新能源汽車在一些公共場(chǎng)景之中表現(xiàn)出了自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),優(yōu)于傳統(tǒng)燃油車型。要充分發(fā)揮對(duì)公充換電的集中管理優(yōu)勢(shì),全面推進(jìn)新能源在特定場(chǎng)景中的規(guī)?；娲Ｈ绱?不僅能夠有效規(guī)避當(dāng)前充換電生態(tài)不健全對(duì)市場(chǎng)進(jìn)一步推廣的掣肘,還能支撐整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈平穩(wěn)度過(guò)對(duì)私剛需的培育期,確保產(chǎn)業(yè)的有序、穩(wěn)定發(fā)展。

徐和誼在為自己的觀點(diǎn)做出了總結(jié),整車企業(yè)必須真正跟上時(shí)代發(fā)展的步伐。汽車這個(gè)大產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展,不僅要重新定義汽車,還要重新定義出行,汽車和出行互為利用、互相促進(jìn)、互相依存。

第十屆全球新能源汽車大會(huì)由全球新能源汽車大會(huì)官方機(jī)構(gòu)主辦,第一電動(dòng)網(wǎng)承辦,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)等共同支持。本屆大會(huì)的主題為“重新定義汽車:偉大的船長(zhǎng)”,鼓勵(lì)現(xiàn)在車企負(fù)責(zé)人勇往直前,在航行中發(fā)揮不服輸?shù)木?讓中國(guó)企業(yè)昂首領(lǐng)航!

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