據(jù)外媒報道，凱迪拉克有望于2019年在美國實現(xiàn)銷量正增長，凱迪拉克上一次在美國實現(xiàn)正增長是2013年，距離現(xiàn)在已過去6年，這種久違的逆襲，對于凱迪拉克來說意義頗深。

『凱迪拉克XT6（海外）』

　　近日，通用汽車高級副總裁兼凱迪拉克總裁史蒂夫·卡萊爾(Steve Carlisle)公開表示，凱迪拉克今年在美國的銷量呈現(xiàn)“低起點、快趕超”的走勢，第一季度銷量下滑了12%，但在第三季度增長了15%，這主要得益于凱迪拉克XT6和新款凱迪拉克XT5等車型的提振。截止12月上旬，凱迪拉克今年在美零售量已經(jīng)增長了2.4%，有望實現(xiàn)自2013年以來首次增長。他還強調，全新凱迪拉克凱雷德ESCALADE將于2020年2月4日在美國洛杉磯首發(fā)并上市銷售。

　　不過截止目前，凱迪拉克在華表現(xiàn)卻并不搶眼，數(shù)據(jù)顯示，今年11月，凱迪拉克在華銷量為1.68萬輛，同比減少20%；此外1-11月累計銷量為19.48萬輛，同比減少5.7%。

　　但從具體車型來看，凱迪拉克在華發(fā)展仍有較大潛力。中期改款后的凱迪拉克XT5在11月份單月銷量為6005輛，同比增長49.9%；剛剛上市的全新CT5銷量2955輛，目前仍處爬坡階段。今年10月20日，凱迪拉克在品牌之夜活動上首發(fā)了全新轎車凱迪拉克CT4，并計劃在2020年上市。多款車的相繼發(fā)力，或進一步帶動凱迪拉克的在華表現(xiàn)。

『凱迪拉克CT5』

　　此外，凱迪拉克已經(jīng)宣布旗下車型預計到2030年實現(xiàn)全面電動化，其電動車型將不會使用現(xiàn)有的命名體系，例如CT6和XT5這樣數(shù)字和字母的組合，而是采用全新的命名規(guī)則?？偟膩砜矗妱踊牟季只驅⒆寗P迪拉克進入全新發(fā)展階段。（消息來源：Automotive News）

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