據(jù)海外媒體報(bào)道，諾基亞于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月29日表示，公司正在與戴姆勒和其他公司結(jié)盟。此前，戴姆勒等企業(yè)向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴，諾基亞的技術(shù)專利費(fèi)用收取過(guò)高。

　　據(jù)悉，諾基亞已經(jīng)提交了一項(xiàng)解決專利許可費(fèi)用的提案，但具體細(xì)節(jié)暫不可知。不過(guò)，這份文件可能會(huì)讓歐盟委員會(huì)自動(dòng)放棄對(duì)諾基亞的調(diào)查，并且取消該公司因?yàn)E用權(quán)利而將面臨的系列處罰。在此之前，一位消息人士表示，該委員會(huì)已在10月份表示可能發(fā)起調(diào)查。

　　隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的日益發(fā)展，科技企業(yè)和手機(jī)生產(chǎn)商在汽車產(chǎn)業(yè)正扮演著越來(lái)越重要的角色，他們將自己的技術(shù)應(yīng)用于車輛導(dǎo)航系統(tǒng)、車與車通訊以及自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域，導(dǎo)致關(guān)于專利費(fèi)用一事成為新的爭(zhēng)論點(diǎn)。

　　為此，戴姆勒、德國(guó)電子公司Bury Technologies、大陸集團(tuán)、法雷奧以及現(xiàn)在隸屬于Thales的芯片制造商金雅拓（Gemalto）向歐盟委員會(huì)投訴。聲明中指出：“我們想要弄清楚的是，有關(guān)通信標(biāo)準(zhǔn)的必要專利權(quán)應(yīng)該如何獲得授權(quán)以在汽車行業(yè)中使用。”

　　諾基亞對(duì)此聲明：諾基亞將繼續(xù)以具有建設(shè)性的方式，解決與我們的標(biāo)準(zhǔn)化蜂窩技術(shù)授權(quán)相關(guān)的商業(yè)糾紛。“我們的目標(biāo)是，讓這些技術(shù)在多個(gè)行業(yè)中獲得廣泛的應(yīng)用，以此來(lái)造福全世界的消費(fèi)者和客戶?！敝Z基亞在給路透社的一封電子郵件表示。

　　目前，戴姆勒拒絕就諾基亞的提議發(fā)表評(píng)論，但一位發(fā)言人表示：“我們想澄清一點(diǎn)，汽車行業(yè)電信標(biāo)準(zhǔn)專利需要如何授權(quán)。截止到目前，諾基亞拒絕為我們的供應(yīng)商提供全面和直接的授權(quán)。所有用戶應(yīng)該都可以公平、無(wú)歧視地使用電信標(biāo)準(zhǔn)基本專利，這是互聯(lián)駕駛新產(chǎn)品和服務(wù)獲得發(fā)展的先決條件?！?/p>

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