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哈弗H9油耗不含糊,超強(qiáng)經(jīng)濟(jì)性讓人享受越野極致魅力

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-11-27 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車(chē)網(wǎng)www.sbu3.com】最近一段時(shí)間大家對(duì)硬派越野車(chē)越來(lái)越關(guān)注,其中哈弗全新推出的哈弗H9-2020款更是吸引了大量消費(fèi)者。

最近一段時(shí)間大家對(duì)硬派越野車(chē)越來(lái)越關(guān)注,其中哈弗全新推出的哈弗H9-2020款更是吸引了大量消費(fèi)者。哈弗H9-2020款本身?yè)碛袕?qiáng)勁的越野功能和出色的市場(chǎng)影響力,最近爆出全新哈弗H9油耗表現(xiàn)也絲毫不含糊,出色的經(jīng)濟(jì)性讓人可以盡情享受越野的極致魅力。

哈弗H9-2020款采用了第三代2.0GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),使得哈弗H9油耗下降到了9.9L/100km。新車(chē)峰值扭矩被提升到了385N·m,還通過(guò)內(nèi)部設(shè)計(jì)優(yōu)化可以加注92#汽油,能吃“粗糧”優(yōu)勢(shì)讓哈弗H9-2020款行車(chē)適應(yīng)性更強(qiáng)。來(lái)自聯(lián)合電子的350bar高壓電噴系統(tǒng)可以讓燃油霧化加快、霧化顆粒直徑減小,使得缸內(nèi)燃燒更充分并降低約80%尾氣排放PN值;噴油器2次燃油分時(shí)噴射的能力也讓哈弗H9油耗更低;缸蓋集成排氣歧管設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度降低了約100℃,使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)加濃區(qū)域油耗降低了約10%;新款發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)時(shí)間也大大縮短,進(jìn)一步使油耗和排放降低,采用ECU直接控制熱管理模塊,快速提升機(jī)油、冷卻液和燃燒室溫度,從而實(shí)現(xiàn)降低哈弗H9油耗、優(yōu)化排放。

“快走沙,慢走水”是越野老炮兒總結(jié)的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。車(chē)輛在沙子中緩慢行駛會(huì)不可避免下陷,一旦失去地面支撐車(chē)輛將很難再繼續(xù)行駛,強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出是沙地行進(jìn)的第一訣竅。哈弗H9-2020款對(duì)動(dòng)力把控非常自在從容,在沙灘輾轉(zhuǎn)騰挪雄姿盡顯。采埃孚8AT變速箱擁有高數(shù)值頭擋齒比,使車(chē)輛在低速擋就能擁有強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出,也使得哈弗H9油耗表現(xiàn)更好。

哈弗H9-2020款的“三把鎖”功能非常強(qiáng)大,把車(chē)輛開(kāi)進(jìn)沙坑然后掛空擋,開(kāi)啟低速四驅(qū)模式的同時(shí)鎖住前后兩把鎖,車(chē)輛就可輕松征服洼地、沙坑等極限路況。哈弗H9-2020款開(kāi)啟“TAB-坦克轉(zhuǎn)彎”模式后掉頭方向的后輪鎖死,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑也會(huì)變少,在狹窄路段掉頭轉(zhuǎn)向更有優(yōu)勢(shì)。越野新人可以打開(kāi)“CCO低速越野巡航”功能降低越野難度,駕駛者只需要把控好方向系統(tǒng)就可以自行控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出、剎車(chē)系統(tǒng)以及變速箱系統(tǒng),從而輕松實(shí)現(xiàn)各類(lèi)穿越?!癈CO低速越野巡航”和“TAB-坦克轉(zhuǎn)彎”功能極大拉低了越野的技術(shù)門(mén)檻,可以讓更多人體驗(yàn)到極致越野的魅力。

哈弗H9-2020款在城市游走優(yōu)勢(shì)也非常明顯,“暖心科技”加“舒適智能”的產(chǎn)品特性,讓都市探享更有魅力。哈弗H9-2020款配備了車(chē)道偏離輔助+全速段ACC自適應(yīng)巡航等一系列同級(jí)獨(dú)有L2級(jí)別自動(dòng)駕駛功能,可以讓駕駛?cè)嗽诠沸旭偢訒晨燧p松,也讓哈弗H9油耗表現(xiàn)更好。由9寸大屏、7寸彩屏組合儀表構(gòu)筑的“最強(qiáng)大腦”,科技智能守護(hù)讓人分外安心。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)駐車(chē)、電子手剎、座椅通風(fēng)、按摩、加熱等實(shí)用性配置,更讓城市道路行駛的疲憊感大大減輕。

哈弗H9油耗表現(xiàn)出色,同時(shí)越野能力強(qiáng)勁、科技配置豐富,作為“中國(guó)旗艦”讓更多的人“悅享越野”。


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