11月20日，阿斯頓·馬丁首款SUV——阿斯頓·馬丁DBX在北京英國大使館官邸進(jìn)行了全球首發(fā)。新車是“第二個百年”計劃中的第四款車型，它的誕生擴(kuò)張了阿斯頓·馬丁品牌的產(chǎn)品序列，未來將與眾多超豪華品牌SUV產(chǎn)品進(jìn)行競爭，新車將于廣州車展期間正式公布中國市場指導(dǎo)價。

● 新車特點(diǎn)介紹：

　　作為阿斯頓·馬丁首次推出的SUV產(chǎn)品，阿斯頓·馬丁DBX擁有著傳承自DB系列的設(shè)計語言，標(biāo)志性的進(jìn)氣格柵造型源自自阿斯頓·馬丁經(jīng)典車型，同時兩側(cè)LED日間行車燈視覺效果極具立體感，并兼顧轉(zhuǎn)向燈功能。標(biāo)志性的蚌殼式發(fā)動機(jī)艙蓋增加雙通風(fēng)口設(shè)計，搭配全LED大燈組，體現(xiàn)出強(qiáng)烈的家族化風(fēng)格和絕對的運(yùn)動天性。

　　相比之下，新車的側(cè)面設(shè)計并不同于當(dāng)下的眾多SUV產(chǎn)品。參照黃金比例設(shè)計而成的車身，依然符合阿斯頓·馬丁對于美的一貫定義，巧妙的掀背式設(shè)計，將車輛的視覺重心放在了后輪上方，不僅顯得車頂線條更加平滑，同時也讓整車看起來更加優(yōu)雅運(yùn)動。尺寸方面，新車的長寬高分別為5039/1998（車身）/1680mm，軸距3060mm。

　　值得一提的是，新車在前翼子板側(cè)增加巨大的鰓型通風(fēng)口，得以將發(fā)動機(jī)艙內(nèi)和輪拱內(nèi)的亂流導(dǎo)出，從而降低空氣阻力，同時這一設(shè)計也使得這款SUV車型的側(cè)面線條并不單調(diào)，當(dāng)然，匹配阿斯頓·馬丁單獨(dú)設(shè)計的Sport或Ribbon 22寸合金輪圈則更顯大氣。

　　此外新車還將采用無邊框車門和隱藏式門把手設(shè)計，甚至整車的門檻設(shè)計也被包裹在車門以內(nèi)，形成更加完美的車身曲面的同時，還可避免乘客上下車時沾染上車外的泥土或灰塵，可謂將美融入到各個細(xì)節(jié)當(dāng)中。

　　尾部的設(shè)計可以說打破常規(guī)，通過稍稍躍起的尾部線條，使得我們很容易通過尾燈聯(lián)想到同品牌旗下的Vantage跑車，當(dāng)然這一設(shè)計除了傳承自跑車之外，還擁有空氣動力學(xué)設(shè)計，搭配車頂?shù)目諝鈩恿W(xué)翼片，將車頂?shù)臍饬饕蚝蟠安⒆罱K抵達(dá)躍起的車尾鴨翼，產(chǎn)生更強(qiáng)的下壓力。值得一提的是，該車并沒有配備后雨刷，因?yàn)樗鼉?yōu)秀的空氣動力學(xué)設(shè)計可以讓尾部氣流清楚灰塵和雨水。

　　阿斯頓·馬丁為客戶提供了豐富的車身+內(nèi)飾配色主題，這些主題包含有尚格之迷、反璞之境、絲路之鴻、凱旋之曜、魅影之頌、無暇之焰和本次首發(fā)車型的狂想之舞，每個主題都有對應(yīng)的車身和內(nèi)飾配色方案，其中首發(fā)車型的車漆為彌諾陶綠。

『實(shí)車圖片』

　　阿斯頓·馬丁為DBX所打造的內(nèi)飾氛圍極具英倫的運(yùn)動風(fēng)格，采用蘇格蘭Bridge of Weir皮革公司提供的Caithness全粒面皮革，搭配Alcantara材質(zhì)，給人感覺豪華而不失典雅。中控臺采用家族式設(shè)計，將換擋按鍵設(shè)計在中控臺頂部，下方是10.25寸中控屏（支持CarPlay）和保留的大面積物理按鍵。熟悉的多媒體操作臺立于“山紋”切面胡桃木實(shí)木雕塑飾板之上，如果你不喜歡天然的木質(zhì)飾板，阿斯頓·馬丁也提供高光細(xì)紋黃銅網(wǎng)格和亞麻纖維復(fù)合材料等。

『實(shí)車圖片』

　　雖然作為一款運(yùn)動型SUV，但阿斯頓·馬丁DBX并沒有完全忽略后排乘客的感受，除了真皮包裹的座椅之外，新車還提供后排座椅通加熱和后排獨(dú)立溫區(qū)空調(diào)，甚至支持40:20:40折疊，從而滿足用戶的日常使用，在不折疊后排座椅時新車將擁有632升的后備廂空間，同時還可通過后備廂的空氣懸架控制鍵，調(diào)節(jié)車身高度，便于行李裝載。

　　無論哪種配置，每臺DBX的內(nèi)飾打造都將花費(fèi)200多個小時，由人工制作、縫制和組裝。目前，DBX的內(nèi)飾可提供35種顏色和多種材料選擇，以及兩種別具一格的內(nèi)飾鑲嵌飾件。甚至新車還首次將皮革打孔包裹作為揚(yáng)聲器罩蓋，并配備有Alcantara材質(zhì)的全景天窗遮陽簾。如果你覺得這些還不夠，阿斯頓·馬丁官方還為新車推出了11款可選臻享生活套裝，涵蓋日常用車的大部分場景，如高爾夫、滑雪、騎行、戶外運(yùn)動等，車主可根據(jù)不同需求為自己的DBX進(jìn)行量身定制。

　　據(jù)悉阿斯頓·馬丁DBX采用了旗下GT跑車車型的擠壓成型粘合式高強(qiáng)度鋁合金車架結(jié)構(gòu)，整車質(zhì)量為2245kg。阿斯頓·馬丁還為新車配備有自適應(yīng)三氣室空氣懸架、48V電子防傾控制系統(tǒng)和電控自適應(yīng)可調(diào)阻尼減震器。其中空氣懸架能夠使車身高度抬升45毫米或降低50毫米，在最大行駛高度時，新車的接近角達(dá)到25.7°，離去角達(dá)到27.1°，涉水深度達(dá)到500mm，使得駕駛者都能輕松應(yīng)對各種地形。

　　動力方面，新車將搭載最新版本的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，該機(jī)型相比DB11和Vantage進(jìn)行了全面更新，最大功率達(dá)到550馬力，峰值扭矩700?！っ?。傳動方面，新車匹配9速自動變速箱，并匹配一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動力系統(tǒng)的幫助下，阿斯頓·馬丁DBX的0-100km/h加速僅為4.5秒，最高時速約為291km/h。

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