近幾年來，新能源車已經(jīng)不是原有的新能源車了，以蔚來汽車為例，蔚來汽車為了滿足消費者的需求，一直在不斷地進行更新與改革，蔚來汽車旨在將優(yōu)質(zhì)好車帶給消費者。蔚來汽車ES6是一款中大型SUV轎車，2018年上市的它為消費者留下了深刻的印象。

與蔚來ES8一樣，蔚來汽車ES6同樣使用了蔚來全獨立研發(fā)的全鋁車身結(jié)構(gòu)，但ES6此次在鋁制車身的基礎(chǔ)上又增加了一塊2平米左右的碳纖維板，這讓它成為同級中唯一使用鋁合金+碳纖維復(fù)合車身結(jié)構(gòu)的車型。蔚來汽車ES6的外觀看起來時尚感與運動感爆棚，它采用的橫貫車頭的X-bar與車身同色，取消了前臉上貫穿和中網(wǎng)左右的鍍鉻條，只在細長的日行燈下方保留了鍍鉻“眼影”，少了些復(fù)雜的金屬感，造型更加整體。不僅如此，蔚來汽車ES6還帶有隱藏式感應(yīng)門把手、Easy-Plugin電動加電口小門，為人們帶來了技術(shù)感。

蔚來汽車ES6的性能的表現(xiàn)也是非常值得關(guān)注的，蔚來汽車ES6采用的是前后雙電機驅(qū)動四驅(qū)模式，并且在銷售的時候擁有基準(zhǔn)版和性能版/首發(fā)限量版兩個版本，兩個版本的電機有些不一樣。蔚來汽車ES6的基準(zhǔn)版使用的是前后160kW永磁同步電機，性能版/首發(fā)限量版使用的是前160kW永磁同步電機+后240kW感應(yīng)異步電機，均配有70kWh和84kWh兩種電池容量，百公里加速分別需要5.6秒和4.7秒。

這些年來，蔚來汽車在技術(shù)上可以說是苦下功夫，此次的蔚來汽車ES6的智能化技術(shù)也是非常完善的。它搭載了11.3英寸的液晶顯示屏，分辨率為1600×1400，屏幕上支持了按鍵、語音和觸控等多種操作，反應(yīng)很迅速，無卡頓。而且依舊配備了NOMI的車載系統(tǒng)了，以及NOMI mate 1.5人工智能伙伴。還搭載著NIO Pilot系統(tǒng)，配置Mobileye EyeQ4自動駕駛芯片，預(yù)裝了23個傳感器，多方面為車主帶來便利。

整體而言，蔚來汽車旗下的蔚來汽車ES6不僅在外觀設(shè)計上有了創(chuàng)新，在發(fā)動機與智能化體驗上也在不斷地完善，讓更多的人感受到了蔚來汽車的魅力。蔚來汽車為國內(nèi)的新能源車市場注入了新鮮的血液，其未來值得期待。

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