在拉斯維加斯舉行的2019 SEMA改裝車展上，豐田官方帶來(lái)了Avalon TRD Pro概念車（國(guó)內(nèi)為亞洲龍車型）。根據(jù)此前信息來(lái)看，新車整體進(jìn)行了輕量化處理，其搭載的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出335馬力的最大功率。

　　外觀方面，新車整體沿用了普通版車型的造型，并在細(xì)節(jié)方面融入更多運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)。例如，其前臉采用碩大熏黑的中網(wǎng)，視覺(jué)效果頗具震懾力。此外車身采用紅色車漆底色，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與外后視鏡采用黑色涂裝，大量貼花也出現(xiàn)在車身各處。

　　從側(cè)面來(lái)看，概念車新增的黑色側(cè)裙更為明顯，此外新車還換裝了全新的18英寸輕量化輪圈，輪胎規(guī)格275/35 R18。經(jīng)過(guò)升級(jí)的四活塞剎車卡鉗采用紅色涂裝，可提供更強(qiáng)的制動(dòng)力。

　　車尾方面，概念車配備了黑色鴨翼擾流板，搭配車輛下部的小型擴(kuò)散器，可為整車在161km/行駛時(shí)帶來(lái)45kg的下壓力。此外，由豐田賽用部門(mén)TRD打造的雙邊共兩出的排氣也被裝在了概念車上。

　　新車的內(nèi)飾部分并沒(méi)有過(guò)多調(diào)整，只是換裝了帶紅色縫線的TRD座椅。在動(dòng)力方面，豐田Avalon TRD Pro概念車?yán)^續(xù)搭載3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但更換了大流量進(jìn)氣和排氣系統(tǒng)，最大功率提升至335馬力。此外概念車還在前軸裝備了限滑差速器來(lái)抑制扭矩轉(zhuǎn)向，車身的輕量化設(shè)計(jì)總共為概念車減少了68kg的重量。

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