近幾年，商業(yè)化發(fā)展加快，對商務(wù)車的需求也明顯增加，因此大氣、實用的MPV隨之成了各大汽車品牌的必爭之地，競爭十分激烈。日系、德系、合資品牌等諸多車型都征戰(zhàn)于此，在這些類型中合資品牌更貼合國內(nèi)消費者的需求，似乎更受大眾的歡迎。其中別克GL8和途睿歐成了熱銷MPV的典型代表，是消費者挑選的優(yōu)質(zhì)對象。那它們之間究竟該如何選擇呢？

MPV被用于商務(wù)車的很大一部分原因是因為它的空間和舒適性，在必要時刻還能在商務(wù)途中充當(dāng)“移動辦公室”的角色。而別克GL8第一大優(yōu)點就是“大”，車身尺寸長寬高分別為5256mm×1878mm×1776mm，軸距為3088mm，5米多的車長里只放3排座位，座椅為2+2+3的布局，腿部空間非常寬裕。途睿歐的優(yōu)勢同樣是擁有靈活寬敞的內(nèi)部空間，其車身尺寸設(shè)計分別為4976mm×2032mm×1990mm，軸距為2933mm，座椅也為2+2+3的大七座布局。雖然在整車長度上略小與別克GL8，但是在寬和高的設(shè)計上都比別克GL8大，這也就是使得途睿歐的活動空間比GL8更“大”，駕乘者活動更為自如。

高大的車身讓途睿歐更具空間感，為舒適的乘坐環(huán)境提供了空間保障。不僅如此，在內(nèi)飾設(shè)計上，途睿歐采用轎車化設(shè)計，將舒適與時尚融為一體。整體采用銀黑相間的配色，配以棕色實木點綴，大氣又不顯沉悶；三輻式多功能方向盤，雙圓式儀表盤樣式更顯高檔。且第二排車頂上還設(shè)有天窗，后排配有獨立控制的空調(diào)和出風(fēng)口，可獨立控制后排空調(diào)溫度，控溫更精準(zhǔn)、更人性化，使車內(nèi)每位成員都能保持最佳的體感溫度。此外，車內(nèi)配備還有12V電源以及家用電源接口和置物格，乘坐更舒適便捷。反觀別克GL8的內(nèi)飾，整體較為簡約，雖然也有第二排天窗、多媒體控制等，但是空間并不算大，與福特途睿歐相比顯得過于沉悶，對于現(xiàn)在追求高端個性的消費者來說途睿歐更符合他們的要求。

另外，車輛的穩(wěn)定性也是車輛在制造之初就追求的。在穩(wěn)定性上，途睿歐專門為國內(nèi)市場的使用環(huán)境對底盤和懸架系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，配備了舒適性更佳的后空氣式懸架，這種懸掛在同級車型中屬于首例。這套懸架完全是自動調(diào)節(jié)，能根據(jù)不同路況以及距離傳感器給出的信號實時反饋給行車電腦，及時調(diào)整底盤離地間隙，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況以及有效過濾來自路面的震動，最大程度的減小震感。而別克GL8采用的是多連桿式獨立懸架，在行進(jìn)時震感反饋不如途睿歐，乘坐環(huán)境沒有途睿歐穩(wěn)定。

別克GL8在MPV市場始終追求終極舒適享受、安全便利的風(fēng)格，在車型配置上的確可圈可點，吸引了不少MPV消費者。但與途睿歐對比來看，無論是在空間、內(nèi)飾還是車輛的穩(wěn)定性上都顯得有些吃力，從綜合性能上來看途睿歐表現(xiàn)更優(yōu)秀。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：GL8,空間,別克,MPV,消費者