據(jù)路透社消息，通用汽車集團(tuán)正在考慮為計(jì)劃中的電動(dòng)皮卡、SUV產(chǎn)品線使用“悍馬”品牌，首款產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在2021年底投產(chǎn)。

　　消息人士透露，通用汽車集團(tuán)內(nèi)部正在推進(jìn)一項(xiàng)代號(hào)BT1的大型豪華電動(dòng)車計(jì)劃。計(jì)劃中的首款車型將會(huì)是一輛內(nèi)部代號(hào)“Project O”的皮卡，不過(guò)目前尚未確定使用何種品牌作為新車的歸屬，公司高層稱正在考慮復(fù)活“悍馬”這個(gè)于10年前退出市場(chǎng)的品牌。據(jù)稱，新產(chǎn)品將會(huì)在2022年推出一款高性能版本。此外，通用汽車集團(tuán)也正在打造一款GMC旗下的電動(dòng)皮卡以及屬于凱迪拉克的電動(dòng)SUV，兩款車均會(huì)在2023年面世。

　　根據(jù)此前曝出的消息，通用已經(jīng)投入了77億美元對(duì)旗下工廠生產(chǎn)電動(dòng)車產(chǎn)品進(jìn)行了升級(jí)改造，改造將會(huì)在接下來(lái)的4年內(nèi)陸續(xù)完成。其中底特律的Hammtramck工廠的升級(jí)費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到了30億美元，升級(jí)完成后該工廠將會(huì)用來(lái)生產(chǎn)電動(dòng)版的皮卡和廂式貨車。

　　內(nèi)部人士爆料，通用旗下的大型電動(dòng)皮卡與SUV都將使用全新的“滑板式”底盤，這種將電池與電動(dòng)機(jī)布置在一起的底盤結(jié)構(gòu)可以顯著降低生產(chǎn)成本，預(yù)計(jì)投產(chǎn)之后年產(chǎn)量可達(dá)8萬(wàn)個(gè)。在談到通用汽車集團(tuán)著眼于高端電動(dòng)車的戰(zhàn)略布局時(shí)，分析人士表示，在電池采購(gòu)成本居高不下的今天，如此布局毫不意外，與其為小型電動(dòng)車的成本問(wèn)題擔(dān)憂，不如在高端電動(dòng)車市場(chǎng)上博取可能性更高的盈利。

　　據(jù)報(bào)道，這款代號(hào)BT1的電動(dòng)皮卡將會(huì)把新品牌Rivian的RS1皮卡視為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，定價(jià)也會(huì)類似，而上市時(shí)間可能會(huì)早于特斯拉正在研發(fā)中的電動(dòng)皮卡車產(chǎn)品。

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