近日，現(xiàn)代汽車旗下Genesis品牌公布了其在中國市場(chǎng)的名稱——捷尼賽思，其屬于現(xiàn)代旗下的豪華子品牌。同時(shí)官方表示，將攜該品牌旗下的新款G90、GV80概念車以及Mint概念車在11月5日亮相第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)。

● 新款捷尼賽思G90

　　捷尼賽思G90是該品牌旗下的旗艦產(chǎn)品，定位豪華大型車。簡(jiǎn)單回顧，在外觀方面，新車前臉采用全新的設(shè)計(jì)，整體造型寬大而方正，其中五邊形大尺寸網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵顯得十分具有視覺沖擊力，新車的大燈內(nèi)部造型較為獨(dú)特，LED光源點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的效果。此外，下方大尺寸進(jìn)氣口較有沖擊力。

　　車身側(cè)面，新車采用密集輻條式的輪圈造型。在尾部方面，新車采用了貫穿式的尾燈，造型上致敬了曾經(jīng)的現(xiàn)代Grandeur，尾燈周圍的鍍鉻裝飾也增添了一份時(shí)尚感。

　　內(nèi)飾方面，新款捷尼賽思G90的內(nèi)飾造型與現(xiàn)款相比變化不大，新車的空調(diào)出風(fēng)口采用了更為修長(zhǎng)的新造型，并將部分按鍵改為更有質(zhì)感的金屬材質(zhì)。中控面板/后排扶手上還配備了淺色木紋飾板。

　　動(dòng)力方面，新車搭載Lambda系列3.8L V6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)和3.3 V6 T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)。其中3.3T發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓系統(tǒng)，最大功率輸出375馬力，峰值扭矩為510?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是8速自動(dòng)變速箱。

● 捷尼賽思GV80概念車

　　外觀方面，新車延續(xù)了捷尼賽思車系的家族化設(shè)計(jì)語言，新車采用了十分科幻的設(shè)計(jì)手法，巨大的盾型格柵頗為顯眼，內(nèi)部設(shè)計(jì)采用X型的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，同時(shí)頭燈組采用了分體式設(shè)計(jì)并且造型十分狹長(zhǎng)。

　　新車側(cè)面，其下方的側(cè)裙造型較復(fù)雜，看上去簡(jiǎn)約但也有一些層次感。同時(shí)新車還采用了黑色雙五輻式輪圈，造型也尤為顯眼，風(fēng)格上與前格柵相似。同時(shí)與前格柵風(fēng)格相似的還有新車的B、C柱設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面，新車有望配備G80同款的3.8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和3.3T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，未來還將匹配混動(dòng)系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)頗有亮點(diǎn)，其車內(nèi)采用了22英寸的彎曲OLED液晶屏，該屏幕支持分屏顯示，可以滿足駕駛者和乘客分開使用，對(duì)于后排乘客，也會(huì)提供影音娛樂系統(tǒng)。據(jù)悉，這套系統(tǒng)也可以根據(jù)用戶的需求進(jìn)行定制。動(dòng)力方面，該車搭載的是一套氫燃料電池系統(tǒng)，不過官方目前尚未透露相關(guān)細(xì)節(jié)。

● 捷尼賽思Mint

　　新車曾在2019紐約車展首次亮相，這款車展示了未來捷尼賽思品牌城市用車型的設(shè)計(jì)方向，其由現(xiàn)代德國、美國和韓國的設(shè)計(jì)工作室聯(lián)合打造。

　　“Mint”即薄荷，所以該車整車采用了清爽的啞光薄荷綠色。外觀來看，新車采用封閉式進(jìn)氣格柵區(qū)域設(shè)計(jì)，但中央處有一個(gè)倒三角形進(jìn)氣孔，兩側(cè)前大燈組為飛翼式設(shè)計(jì)，并加入鍍鉻飾條修飾。車身側(cè)面，新車看起來較為短小精悍，配備五輻式輪圈設(shè)計(jì)，提升運(yùn)動(dòng)感。車尾來看，新車尾燈組與前大燈組形成呼應(yīng)，并采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)加入大量的線條修飾，使得新車看起來更有層次感。

　　內(nèi)飾來看，新車采用簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控部分并沒有大量的屏幕。而是將小型觸摸屏幕放置在長(zhǎng)方形方向盤中央處，側(cè)面是一系列操作按鍵。此外，新車采用暖黃色內(nèi)飾配色、玻璃車頂，還采用向后剪刀門代替行李廂門。動(dòng)力方面，官方表示這款概念車的設(shè)計(jì)續(xù)航里程為350英里，即563公里。

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關(guān)鍵詞：新車,設(shè)計(jì),方面,造型,采用