隨著歐系輕客在國內市場的快速發(fā)展，消費者對輕客產(chǎn)品的要求也在不斷提升。依維柯得意和新全順都是有著歐洲血統(tǒng)的實用輕客，在配置和價格上也都屬于同級車型，在市場中的表現(xiàn)也各有千秋。因此消費者在選擇輕客時，這兩款車型常被拿來比較，那么這兩款輕客在配置上分別如何呢？

首先從動力上來看，新全順為運輸配備了兩款不同的動力系統(tǒng)，福特2.0T PUMA柴油發(fā)動機和福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動機。其中自動擋車型搭載的是汽油發(fā)動機，最大功率為202kW  最大扭矩為300N·m，搭配6擋手自一體變速箱，操作方便，能帶來高效澎湃動力。而依維柯得意在動力上都是搭載2.8T的柴油發(fā)動機，最大功率為95kW  最大扭矩為300N·m，搭配的是5擋手動變速箱，從動力上看福特新全順更強勁。

此外，輕客作為經(jīng)濟實用的車型，在油耗上更受消費者的喜愛，新全順以綜合油耗百公里7.6升的油耗領先同級，大大降低客戶使用成本。可以說新全順堪稱一款在動力性與經(jīng)濟性之間達到完美平衡的產(chǎn)品。反觀依維柯得意，其配備渦輪增壓動力，表現(xiàn)雖也算強勁，但百公里油耗高達8L左右的耗油，就顯得差強人意了，在油耗上福特新全順更經(jīng)濟。

輕客寬敞又靈活的空間是很多消費者選擇它的原因，因此車內空間是否實用對輕客來說非常重要。在車身尺寸上，新全順擁有短軸、中軸等不同尺寸，軸距最大為3300mm，整車寬度為2032mm，而依維柯得意軸距為3310mm，整車寬度在2000mm，從數(shù)據(jù)上來看，新全順的空間更寬敞。雖然新全順的擁有更大的空間，但也充分考慮了駕駛便利性，僅5.8米的超短轉彎半徑，即使車輛行駛在狹窄路段，也能輕松完成轉彎和掉頭，保證行車安全。

新全順和依維柯得意在設計上都汲取了歐系輕客很多優(yōu)秀的理念，為消費者提供了更優(yōu)質的選擇。不過從新全順和依維柯得意的對比來看，新全順的綜合表現(xiàn)更優(yōu)于依維柯得意。

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