在汽車市場(chǎng)普遍不景氣的當(dāng)下，新能源車細(xì)分市場(chǎng)也面臨挑戰(zhàn)。雖然新能源動(dòng)力在未來(lái)是大勢(shì)所趨，但在市場(chǎng)快速發(fā)展、技術(shù)更迭迅速的當(dāng)下，新能源品牌如何穩(wěn)固自身地位、實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)反轉(zhuǎn)，便該考驗(yàn)其真正的實(shí)力了。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的9月份最新的汽車銷售數(shù)據(jù)：9月國(guó)內(nèi)乘用車廠商日均零售量同比約下跌6%，新能源車銷量也難見(jiàn)增長(zhǎng)。而這其中國(guó)產(chǎn)新能源品牌長(zhǎng)城歐拉，其9月銷量卻逆勢(shì)突破10萬(wàn)輛大關(guān)，銷量環(huán)比增長(zhǎng)53.22%，這背后的“歐拉速度”值得深思。

今年9月，長(zhǎng)城汽車旗下四大品牌均實(shí)現(xiàn)了不同幅度的銷量增長(zhǎng)，幾位老兵憑借在細(xì)分市場(chǎng)多年的積淀，銷量依然穩(wěn)健，是長(zhǎng)城汽車主力增長(zhǎng)點(diǎn)；而新能源品牌歐拉的表現(xiàn)更是值得重點(diǎn)關(guān)注——9月共銷售新車1877輛，環(huán)比增長(zhǎng)53.22%，同比增長(zhǎng)165.49%，位列新能源A00級(jí)銷量榜的第三名。作為長(zhǎng)城的“非傳統(tǒng)”之作，以及未來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)，“歐拉模式”值得探究，“歐拉速度”更是值得關(guān)注！

專業(yè)電動(dòng)車品牌，造就高品質(zhì)專業(yè)電動(dòng)車

自2018年8月20日品牌正式發(fā)布至今，歐拉品牌始終以匠心品質(zhì)和持續(xù)創(chuàng)新為電動(dòng)車行業(yè)的正向發(fā)展“添磚加瓦”，并憑借ME平臺(tái)的打造和行業(yè)首創(chuàng)的服務(wù)模式不斷刷新行業(yè)底線。

依托于長(zhǎng)城汽車的強(qiáng)大造車實(shí)力和技術(shù)加持，歐拉以十年的堅(jiān)守，整合全球美、印、日本研發(fā)中心資源，500名專家及研發(fā)人員的智慧結(jié)晶打造了中國(guó)首個(gè)電動(dòng)車專屬平臺(tái)——ME平臺(tái)，重新定義了高品質(zhì)純電動(dòng)小車。

五“A”品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車品質(zhì)飛升

憑借國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)車平臺(tái)——ME平臺(tái)的實(shí)力加持，實(shí)現(xiàn)了顏值與實(shí)力的雙高，以“高顏值、大空間、高品質(zhì)、更智能、更安全”五大優(yōu)秀品質(zhì)一舉助力歐拉和長(zhǎng)城銷量穩(wěn)增，榮譽(yù)登榜。

專業(yè)化的純電動(dòng)平臺(tái)，讓歐拉R1徹底摒棄燃油車結(jié)構(gòu)限制，不僅顏值呆萌可愛(ài)秒殺一眾“小破車”，更憑借對(duì)三電系統(tǒng)的科學(xué)布局、合理設(shè)計(jì)以及安全開發(fā)，多達(dá)40多種工況、3000多次虛擬仿真分析、416項(xiàng)電安全設(shè)計(jì)，整個(gè)車身60%以上高強(qiáng)度鋼車身和高達(dá)4.0的車頂抗壓強(qiáng)質(zhì)比等一系列安全測(cè)試的漂亮數(shù)據(jù)，解決了“小車不安全”“小車空間小”等眾多問(wèn)題；此外，通過(guò)搭載的科大訊飛智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，一句“你好，小歐”即可實(shí)現(xiàn)動(dòng)口不動(dòng)手的智能操控，遠(yuǎn)程操控和智能控制讓駕車成為一種享受，深得都市新青年的一致認(rèn)可。

創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷模式，日供33元提車，低價(jià)刷新行業(yè)底線

歐拉始終堅(jiān)持創(chuàng)新思維，立足客戶需求，行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)“七天無(wú)憂回購(gòu)”和“保值換購(gòu)”，徹底區(qū)別于行業(yè)其他品牌“只開嘴炮，到期不兌現(xiàn)”的不誠(chéng)信做法，服務(wù)落地有聲，得到了眾多車主的良好反饋，真正做到了以用戶利益為最高原則，直擊行業(yè)痛點(diǎn)，從根本上解決用戶關(guān)于純電動(dòng)車保值率低的煩惱。除了以上一系列“敢為行業(yè)先”的政策，引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的歐拉品牌在優(yōu)惠寵粉這件事上也從不含糊。

在購(gòu)車優(yōu)惠方面，第二季“歐拉經(jīng)紀(jì)人”計(jì)劃即將開啟。該計(jì)劃不但延續(xù)了第一季計(jì)劃的亮點(diǎn)，還注入4000萬(wàn)元獎(jiǎng)金派發(fā)，可謂誠(chéng)意十足。

除此之外，針對(duì)歐拉R1，還有日供33元、“半價(jià)購(gòu)車權(quán)”等多重豪禮，這樣實(shí)力寵粉，對(duì)于Polo Plus而言有些過(guò)于“寒酸”。為了擴(kuò)大銷量，大眾目前僅對(duì)購(gòu)車用戶提供0利率買車優(yōu)惠，這前后對(duì)比的巨大反差，讓人不禁唏噓。

從歐拉的“銷量答卷”中我們可以看出，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈、大環(huán)境十分不友好的當(dāng)下，長(zhǎng)城歐拉卻能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)突圍，這完全是因?yàn)槠鋵?duì)自家產(chǎn)品品質(zhì)地嚴(yán)格把控、對(duì)創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式地不斷深耕，對(duì)用戶服務(wù)地精益求精。也正是因?yàn)檫@樣嚴(yán)于律己、用心造車的態(tài)度，讓歐拉能夠在眾多品牌中脫穎而出，成就“歐拉速度”，成為強(qiáng)者。

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