“7萬(wàn)元左右的純電動(dòng)汽車(chē)哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)？”“熱銷(xiāo)的小型純電動(dòng)汽車(chē)中哪款續(xù)航和性?xún)r(jià)比更高？”“我喜歡空間大和續(xù)航遠(yuǎn)的純電動(dòng)汽車(chē)，如何花更少的錢(qián)買(mǎi)到更合適的車(chē)？”

在目前“金九銀十”的汽車(chē)熱銷(xiāo)旺季，筆者接到類(lèi)似不少的讀者詢(xún)問(wèn)?？梢钥闯?，在新能源領(lǐng)域，續(xù)航、空間、SUV、性?xún)r(jià)比、價(jià)格等，仍然消費(fèi)者關(guān)注的高頻問(wèn)題。為此，筆者選出北汽EC3、哪吒N01 2020款及江淮iEV6E這三款性?xún)r(jià)比高，并且備受關(guān)注的車(chē)型，同時(shí)從消費(fèi)者關(guān)心的造型空間、動(dòng)力續(xù)航和智能配置三方面對(duì)比分析，讓它們來(lái)場(chǎng)針尖對(duì)麥芒的實(shí)力較量，看誰(shuí)更值得購(gòu)買(mǎi)。

造型空間 三款車(chē)互有優(yōu)勢(shì)

顏值是吸引消費(fèi)者眼球的關(guān)鍵，了解一款車(chē)，最直觀的體驗(yàn)?zāi)^(guò)于造型設(shè)計(jì)，同時(shí)，空間大小也是中國(guó)消費(fèi)者最關(guān)心的地方，為此在這兩方面三款車(chē)都下足了功夫。

北汽EC3采用北汽新能源最新的家族化設(shè)計(jì)，有著Cross風(fēng)格造型，整體設(shè)計(jì)呆萌可愛(ài)。同時(shí)，內(nèi)飾板顏色與車(chē)型外觀顏色相呼應(yīng)，實(shí)現(xiàn)多彩搭配。不過(guò)，新車(chē)車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為3684mm*1630mm*1518mm，多少顯得有點(diǎn)局促，并且2360mm軸距較短，乘坐空間也較為擁擠。

相比之下，哪吒N01 2020款的外觀更具運(yùn)動(dòng)和科技感，也更能跟上潮流，其車(chē)頭、車(chē)尾和車(chē)側(cè)造型經(jīng)過(guò)整體優(yōu)化，擁有極高的辨識(shí)度。全新加入的“T”型日間行車(chē)燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性，在保證實(shí)用性的同時(shí)，也提升了整車(chē)的科技質(zhì)感。此外，新車(chē)的內(nèi)飾更具科技范，且顏色和儀表顯示得到全面升級(jí)，用料與工藝有了很大的提升。尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為3872mm*1648mm*1571mm，是這三款車(chē)中尺寸最大的車(chē)型，其內(nèi)部空間高達(dá)2400L，實(shí)現(xiàn)了堪稱(chēng)同級(jí)最優(yōu)的駕乘空間。

相比北汽EC3的可愛(ài)設(shè)計(jì)風(fēng)以及哪吒N01 2020款的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感，江淮iEV6E的設(shè)計(jì)更有一種小鎮(zhèn)代步車(chē)的既視感。好在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上扳回一城，其中控臺(tái)布局簡(jiǎn)潔，功能分區(qū)明確，并以黑紅兩色作為功能區(qū)的區(qū)分，在視覺(jué)上形成強(qiáng)有力的沖擊感。不過(guò)，3630mm*1670mm*1475mm的尺寸讓整個(gè)車(chē)身顯得較為緊促。另外，iEV6E采用的是兩廂掀背轎車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)，這就使得車(chē)輛的后排空間較為緊張，在整體內(nèi)部空間上與哪吒N01 2020款存在不小的差距。

動(dòng)力續(xù)航 均邁過(guò)300km門(mén)檻

對(duì)純電動(dòng)車(chē)來(lái)講，續(xù)航和動(dòng)力才是消費(fèi)者關(guān)注的核心所在。續(xù)航方面，在2018年的政策指導(dǎo)下，A00級(jí)純電動(dòng)車(chē)的綜合續(xù)航里程已經(jīng)邁入300km的門(mén)檻。目前，北汽EC3、哪吒N01 2020款、江淮iEV6E這三款車(chē)的續(xù)航里程都比較優(yōu)秀，符合新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

其中，北汽EC3、江淮iEV6E的NEDC工況續(xù)航里程達(dá)到平均水平，分別為301公里和310公里，能滿(mǎn)足上班通勤需求。相比之下，哪吒N01 2020款表現(xiàn)的則更為出色，工況續(xù)航達(dá)到351公里，最大續(xù)航達(dá)430公里，高出同級(jí)車(chē)型近17%，能輕松滿(mǎn)足消費(fèi)者城市用車(chē)，甚至短途出游的多樣化需求。

動(dòng)力方面，北汽EC3電動(dòng)機(jī)最大功率45kW，最大扭矩150N·m，0-50km/h的加速時(shí)間為6s，基本可以滿(mǎn)足城市日常代步需求。新車(chē)匹配了總?cè)萘繛?1kW·h的三元鋰電池組，充電0至80%需要36分鐘。而江淮iEV6E，電機(jī)最大功率為50kW，最大扭矩為215N·m。0-50km/h的加速時(shí)間為5.5s，并匹配了總?cè)萘繛?5kW·h的三元鋰電池組，充電0至80%需要50分鐘。

盡管兩車(chē)在續(xù)航里程和充電速度都表現(xiàn)不錯(cuò)，但是和全新升級(jí)后的哪吒N01 2020款相比還是略顯遜色。哪吒N012020款基于哪吒汽車(chē)全新HPA純電動(dòng)平臺(tái)打造，電機(jī)綜合輸出功率75kW，峰值扭矩175N·m，0-50km/h的加速時(shí)間4.9S，足以滿(mǎn)足城市用車(chē)動(dòng)力需求。新車(chē)匹配了總?cè)萘繛?5kW·h的寧德時(shí)代三元鋰電池組，與能量回收效率高達(dá)20%的C-booster制動(dòng)能量回收系統(tǒng)相配合，百公里電耗僅為11kWh，每公里僅需約3分錢(qián)。充電方面，在H-EPT 2.0電控系統(tǒng)的配合下，哪吒N01 2020款快充模式30分鐘內(nèi)電量可從0%充至80%，高達(dá)94%的綜合充電效率在這三款車(chē)乃至整個(gè)小型純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)都是佼佼者，更能讓消費(fèi)者從容面對(duì)續(xù)航焦慮。

智能配置 哪吒汽車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯

作為新時(shí)代的出行工具，聚焦智能化，實(shí)現(xiàn)人車(chē)交流、萬(wàn)物互聯(lián)是新能源汽車(chē)發(fā)展的必然趨勢(shì)。三款車(chē)均提供了豐富的智能化配置，不過(guò)可實(shí)現(xiàn)的功能、智能化程度卻天差地別。

北汽EC3配備7英寸懸浮式中控液晶屏，搭載了科大訊飛智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，可查詢(xún)電話(huà)、音樂(lè)、天氣、新聞、導(dǎo)航等信息。在高配版本上，還配備在線(xiàn)導(dǎo)航、4G+WIFI等功能。江淮iEV6E則配備7英寸中控屏、藍(lán)牙電話(huà)、手機(jī)互聯(lián)等多種基礎(chǔ)功能。兩車(chē)的這些配置都比較常規(guī)，并無(wú)突出的優(yōu)勢(shì)。

而哪吒N01 2020款在智能化配置方面有絕對(duì)的話(huà)語(yǔ)權(quán)，其全系標(biāo)配了AI智能語(yǔ)音交互、10.1寸超大顯示屏、7寸全液晶儀表、H-cloud云端車(chē)輛遠(yuǎn)程控制、支持OTA迭代升級(jí)等科技配置，哪怕放眼同價(jià)位但成本更低的傳統(tǒng)燃油車(chē)，也無(wú)車(chē)可與之相比。同時(shí)哪吒N01 2020款還配備了10.1寸超大顯示屏、智能胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、360度全景影像等多項(xiàng)舒適類(lèi)功能，這些在北汽EC3和江淮iEV6E上都紛紛缺席，不得不說(shuō)哪吒N01 2020款在智能化配置方面的優(yōu)勢(shì)極具競(jìng)爭(zhēng)力。

寫(xiě)在最后

通過(guò)上述對(duì)比后筆者發(fā)現(xiàn)，曾經(jīng)一直稱(chēng)霸純電動(dòng)銷(xiāo)量榜單的北汽EC系列，在推出北汽EC3開(kāi)始跌下神壇的，雖然新車(chē)延續(xù)了EC系列的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，但面對(duì)突飛猛進(jìn)的新創(chuàng)車(chē)企，智能設(shè)備缺失、續(xù)航里程不夠的北汽EC3多少顯得有些吃力。江淮iEV6E則憑借親民的價(jià)格、不錯(cuò)的續(xù)航收攏不少消費(fèi)者的青睞，但外觀和品質(zhì)感還有待提高。所以目前來(lái)看，哪吒N01 2020款或許是最值得入手的小型純電動(dòng)汽車(chē)，它擁有更遠(yuǎn)的續(xù)航、更大的空間、更高的品價(jià)比，且更節(jié)能更智能，成為小型純電動(dòng)汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)型。

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