早在長安CS75 PLUS的正式見面會(huì)上，大眾對于長安這款明日座駕就有了簡單的了解，犀利的外觀、精致的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力、領(lǐng)先的科技……足以吸引新一代消費(fèi)者的注意。作為長安旗下追求極致品質(zhì)的標(biāo)桿之作，長安CS75 PLUS將帶來哪些硬核實(shí)力？

　　先說說長安CS75 PLUS的強(qiáng)勁動(dòng)力，此次長安CS75 PLUS提供1 .5T和2.0T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T車型匹配的是愛信6AT變速箱的經(jīng)典動(dòng)力組合，提供強(qiáng)效動(dòng)力的同時(shí)，也可以帶來超低的油耗表現(xiàn)，如果只是考慮家用的話，其實(shí)這套動(dòng)力組合完全滿足家用需求。長安CS75 PLUS的2.0T車型與愛信8AT動(dòng)力組合也被稱之為黃金動(dòng)力組合，集合眾多先進(jìn)技術(shù)的藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶來360牛米的超強(qiáng)扭矩，結(jié)合愛信8AT帶給你暢快淋漓的駕駛感受。

　　長安CS75 PLUS的底盤表現(xiàn)也十分平穩(wěn)，操控出色?？紤]到不同人群的用車需求不同，長安汽車還針對兩款動(dòng)力組合的車型調(diào)校了不同的底盤，其中1.5T車型的底盤更傾向于舒適型，而2.0T車型則很好的平衡了運(yùn)動(dòng)與家用舒適性。

　　內(nèi)飾上的走心設(shè)計(jì)也讓很多人看到長安汽車的誠意，CS75 PLUS采用了沉浸式三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用了雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，讓整個(gè)車內(nèi)的科技感和檔次大幅提升，視覺效果更好。而且它與傳統(tǒng)的純平面屏幕不同，CS75 PLUS采用以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)更符合人類視網(wǎng)膜弧度，還不反光。而最左側(cè)的小屏幕則將諸多功能集合于一身，操作

　　更加便利。

　　在配置方面，作為最早秀出達(dá)到L4級無人駕駛技術(shù)的車企之一，長安CS75 PLUS全車除了搭載了6個(gè)氣囊，還配置了一大堆主動(dòng)安全裝備，更實(shí)現(xiàn)了L2級自動(dòng)駕駛，實(shí)際測試之中會(huì)發(fā)現(xiàn)，這套系統(tǒng)竟然給人一種老司機(jī)的感覺，非常貼心實(shí)用。

　　在這個(gè)顏值即正義的時(shí)代，長安CS75 PLUS會(huì)給人一種“這不是我們之前認(rèn)識(shí)的長安汽車?！痹谠O(shè)計(jì)上，長安CS75 PLUS汲取了概念車“御岳”的諸多元素，讓這款車擁有了極強(qiáng)的豪車氣質(zhì)，大到夸張的進(jìn)氣格柵，很好的融合了未來感與時(shí)尚感，霧燈區(qū)域配上貫穿式LED前位燈讓這款車看上去更加犀利。毫不夸張的說，即便是再過五年，長安CS75 PLUS的顏值也不會(huì)過時(shí)。

　　整體而言，將美學(xué)、舒適與智能完美融合的長安CS75 PLUS不止有比肩合資品牌車型的實(shí)力，更能帶來不一樣的駕控體驗(yàn)，相信上市之后，其銷量會(huì)給大家一個(gè)驚喜。

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