寶駿530已經上市1年多的時間了,憑借著強大的產品競爭力迅速成為寶駿旗下的又一熱門車型,到目前為止已經累計銷量接近20余萬輛,尤其是7座款超大的空間性能讓其深受眾多二胎家庭青睞。當然,這樣的好車不僅是在國內暢銷,在海外市場也同樣擁有超高人氣,口碑爆棚。

2019年為五菱汽車在印尼的兩周年,品牌在GAIKINDO印度尼西亞國際車展(簡稱GIIAS,是印尼唯一獲得世界汽車組織OICA認證的車展)上獲得了來自印尼副總統優(yōu)素福?卡拉的稱贊和祝福,這其實僅僅只是寶駿汽車在海外受歡迎程度的一個縮影。

那到底是什么成就了寶駿汽車和寶駿530在海內外市場全面開花呢?

作為一款家用緊湊型SUV,2019年寶駿530不僅升級了五座版,還推出了七座版,在空間上有著較大的優(yōu)勢。寶駿530車身長4655mm,寬1835mm,高1760mm,加上2750mm的超長軸距,保證了乘坐這邊1000mm的腿部空間,即使是身高一米八的大漢在后排也能輕松翹起二郎腿,空間性上媲美中級SUV,遠超哈弗H6、遠景SUV、長安CS55等同級車型。此外,205mm的離地間隙是寶駿530的又一大誠意,這同級別SUV中最高的離地間隙,成就了車輛的高通過性,以及駕駛者通透開闊的大視野。

考慮到寶駿530家庭出行的屬性,較大的儲物空間也是必不可少,寶駿530配置同級別最大后備箱,常規(guī)429L的后備箱空間,可放10個常規(guī)44L的登機箱,關鍵時刻后排座椅還能純平放倒,放倒后更能擴展到1050L,相當于1.8m的移動大床房,這樣的大儲物空間,絕對實用,絕對優(yōu)秀。

除了空間上優(yōu)勢以外,寶駿530還有很多年讓車友感到驚艷的地方,比如其在動力和油耗上的表現,寶駿530搭載全新一代1.5T渦輪增壓發(fā)動機,額定功率111kW,動力性能媲美20萬級合資車,與1.5T渦輪增壓發(fā)動機搭配的是同級最優(yōu)無級CVT變速箱,該變速箱可達到行業(yè)最佳速比范圍:7.0速比,這就意味著寶駿530的變速器更省油,動力性更好。此外,寶駿530的CVT還配有經濟、運動、雪地、手自一體4種駕駛模式,其中手自一體可模擬8速,這樣無論是何種路況,都可以輕松駕馭。總之,在動力上寶駿530用強勁、省油、平順、好開給了車友們一個完美的答案。

在零部件品質方面寶駿530也是毫不吝嗇,該車使用了專門為奔馳、寶馬、保時捷提供服務的德國薩克斯減震閥系;具有全生命周期自學習功能的聯合電子TCU;以及世界級零件供應商提供的法雷奧液力變矩、博格華納DNR摩擦片等等,這些服務于奔馳、通用、寶馬、大眾、沃爾沃、豐田等品牌的大牌供應商,從各個方面保證了寶駿530過硬的質量與舒適的駕乘感。

在配置方面,寶駿530為車輛配備了超大全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進入、電子手剎、自動駐車、多功能方向盤、豪華運動座椅等等,超高的配置是鑄就寶駿530成為爆款的又一大因素。質量保障人氣爆棚,寶駿530本身是一款不錯的車型,從中國走向全球也展示了其品牌自信。

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