上汽通用五菱在四月份正式發(fā)布新寶駿品牌,在發(fā)布之初,就明確要將智能、網(wǎng)聯(lián)、年輕、科技作為自身的品牌基因,實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品差異化”、“服務(wù)差異化”和“商業(yè)模式差異化”。近日,新寶駿上市新車(chē)曝光,命名為新寶駿RM-5,新車(chē)大比例還原了概念車(chē)造型,盡可能地保留了概念圖中的特色,并且有科技加持如虎添翼,關(guān)注該車(chē)型網(wǎng)友直呼:“太給力了吧!”

從造型上看,新寶駿上市新車(chē)或在具備MPV的實(shí)用性外,還具備了轎車(chē)的比例姿態(tài)與SUV的運(yùn)動(dòng)感。整體造型非常年輕靚麗,與以往大家常見(jiàn)的MPV風(fēng)格全然不同。從尺寸以及內(nèi)部空間來(lái)看,新寶駿RM-5長(zhǎng)寬高為4705mm/1806mm/1645mm,軸距為2750mm,內(nèi)部空間充沛。在座椅布局上,新寶駿RM-5將提供“2+3”5座、“2+2+2”6座以及“2+3+2”7座三種座椅布局供消費(fèi)者選擇,以滿足多種家庭的不同需求。

新寶駿RM-5是基于首個(gè)模塊化智能平臺(tái)R平臺(tái)打造而來(lái)的。R平臺(tái)是上汽通用五菱集成全球頂尖資源和500多名業(yè)內(nèi)頂尖專(zhuān)家,嚴(yán)格按照通用全球品質(zhì)質(zhì)量體系的最高標(biāo)準(zhǔn)BIQ4(通用體系制造質(zhì)量管理系統(tǒng))打造的全新車(chē)型平臺(tái)。該平臺(tái)以模塊化理念設(shè)計(jì),還可搭載高級(jí)主動(dòng)安全與車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并可提供無(wú)線升級(jí)。

據(jù)了解,新寶駿RM-5的手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)是第一次實(shí)現(xiàn)“手機(jī)即車(chē)機(jī)”的系統(tǒng)。作為目前最為先進(jìn)、開(kāi)放的車(chē)機(jī)系統(tǒng),新寶駿手機(jī)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的語(yǔ)音識(shí)別以及喚醒速度極快,可以實(shí)現(xiàn)大多數(shù)手機(jī)app能提供的服務(wù)。

同時(shí),手機(jī)與車(chē)機(jī)聯(lián)網(wǎng)后,汽車(chē)就可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控。同時(shí),新寶駿RM-5還采用了AI人工智能語(yǔ)音交互科技,識(shí)別語(yǔ)音輸入與系統(tǒng)響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車(chē)機(jī)快20倍,可中斷或連續(xù)發(fā)送指令,在不同場(chǎng)景下無(wú)需喚醒即可提供人性化服務(wù)。另外,新寶駿新車(chē)還配備了L2級(jí)別的智能駕駛系統(tǒng),讓駕乘出行更加輕松智能。

新寶駿RM-5在配置上同樣采用了高端配置,很多零件的供應(yīng)商都與主流合資車(chē)型保持了一致,譬如配備了博世最新的9.3版本ESP、360°全景影像、智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等等。在新車(chē)的安全性能上,除了L2級(jí)別智能駕駛的主動(dòng)防碰撞功能外,高強(qiáng)度鋼安全車(chē)身,車(chē)架設(shè)計(jì)及安全氣囊等都有效地保障碰撞事故中乘員的生存安全。從這些細(xì)節(jié)不難看出新寶駿品牌想要提升自身品牌定位以及品牌形象的決心和誠(chéng)意。

據(jù)悉,新寶駿RM-5將在九月份正式上市,除了自身性能的優(yōu)秀外,科技性的智能網(wǎng)聯(lián)配置也讓它如虎添翼,建議買(mǎi)新車(chē)的朋友不要錯(cuò)過(guò)。

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