據(jù)德國(guó)商業(yè)紙媒Handelsblatt報(bào)道，戴姆勒集團(tuán)的幾位關(guān)鍵股東反對(duì)讓蔡澈（Dieter Zetsche）擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席的計(jì)劃。據(jù)了解，戴姆勒集團(tuán)現(xiàn)任監(jiān)事會(huì)主席為曼弗雷德·畢肖夫（Manfred Bischoff），在蔡澈于今年5月卸任戴姆勒集團(tuán)CEO后，畢肖夫就希望他能接替自己的職位。

　　在德國(guó)，公司監(jiān)事會(huì)的職責(zé)包括對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略和重大決策的制訂進(jìn)行審核和通過(guò)、聘用高級(jí)管理人員，并且確定他們的薪酬標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)事會(huì)成員并不參與企業(yè)的運(yùn)營(yíng)決策，這個(gè)職責(zé)歸屬于由CEO領(lǐng)導(dǎo)的管理委員會(huì)。按照畢肖夫的計(jì)劃，蔡澈將在2021年戴姆勒集團(tuán)年會(huì)之后正式擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席職位，然而目前這一計(jì)劃卻遭到戴姆勒集團(tuán)部分股東反對(duì)。這些股東認(rèn)為，在蔡澈擔(dān)任CEO期間，戴姆勒集團(tuán)出現(xiàn)了“排放門(mén)”“高田問(wèn)題氣囊”等事件，造成大規(guī)模產(chǎn)品召回，讓公司利潤(rùn)下滑，蒙受了巨大損失。

『蔡澈』

　　Handelsblatt的報(bào)道援引了兩位戴姆勒股東的言論，其中Union Investment基金經(jīng)理邁克爾·穆德斯（Michael Muders）表示：“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，蔡澈重回戴姆勒并加入監(jiān)事會(huì)是一件完全不可能的事情?！倍聡?guó)證券保護(hù)協(xié)會(huì)CEO馬克·圖恩格勒（Marc Tuengler）也表示：“蔡澈要加入戴姆勒監(jiān)事會(huì)，這已經(jīng)是一件‘幾乎難以置信’的事情，更不用說(shuō)讓他擔(dān)任監(jiān)事會(huì)主席的職務(wù)了?！?/p>

　　據(jù)了解，部分股東對(duì)蔡澈不滿(mǎn)的重要原因是蔡澈曾多次向股東保證，戴姆勒不會(huì)向大眾一樣使用作弊軟件，但目前德國(guó)當(dāng)局正在對(duì)戴姆勒集團(tuán)進(jìn)行調(diào)查，而理由卻正是“懷疑戴姆勒使用作弊軟件隱瞞了車(chē)輛的排放水平”。受柴油排放指控和車(chē)輛召回成本的影響，上個(gè)月，戴姆勒13個(gè)月內(nèi)第四次下調(diào)其利潤(rùn)預(yù)期。戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳的商用車(chē)部門(mén)也遭受了嚴(yán)重的利潤(rùn)下滑。

　　在銷(xiāo)量上，戴姆勒集團(tuán)的表現(xiàn)也不如以往，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，2019年上半年，戴姆勒集團(tuán)旗下梅賽德斯-奔馳品牌及smart品牌在全球范圍內(nèi)共交付新車(chē)1195047輛，同比下滑4.7%。不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，梅賽德斯-奔馳品牌及smart品牌仍然保持上升態(tài)勢(shì)，2019年上半年累計(jì)售出350004輛新車(chē)，同比增長(zhǎng)1%，創(chuàng)上半年同期銷(xiāo)量紀(jì)錄。（消息來(lái)源：Handelsblatt）

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關(guān)鍵詞：戴姆勒,集團(tuán),監(jiān)事會(huì),股東,蔡澈