據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間7月4日，寶馬集團表示，已與戴姆勒集團就L4級高速自動駕駛達成長期合作伙伴關(guān)系，雙方共配置了1200名技術(shù)人員來研發(fā)“可擴展自動駕駛平臺”。迫于利潤不斷縮減的壓力，當前汽車制造商被迫聯(lián)合起來，集中利用資源開發(fā)新技術(shù)。

　　寶馬在一份聲明中表示，雙方的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系將專注于開發(fā)自動駕駛輔助系統(tǒng)、高速公路自動駕駛技術(shù)以及自動泊車技術(shù)，并計劃于2024年首次在車輛上使用這些技術(shù)。寶馬還在聲明中稱，“此外，雙方還計劃進行進一步談判，將合作關(guān)系擴大到城市區(qū)域以及市中心的高度自動化。”

　　據(jù)悉，該項目以“非獨家合作”為基礎(chǔ)，并向其他汽車制造商和技術(shù)公司開放。凡是決定不參加該項目的企業(yè)，在獲得許可后仍能夠購買研究結(jié)果。

　　今年2月份，寶馬和戴姆勒首次宣布將聯(lián)合開發(fā)自動駕駛技術(shù)的計劃，稱正在討論擴大合作關(guān)系的可能性。而在此前，雙方就已經(jīng)在一些領(lǐng)域開展了合作。2015年，兩家汽車制造商聯(lián)手奧迪收購了諾基亞旗下的地圖公司Here；去年，兩家公司又合并了各自的短期汽車租賃服務(wù)Car2Go和DriveNow，以期在不斷發(fā)展的出行市場上占據(jù)更大份額。

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