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論豪華和品質(zhì),這款美系B級車居然輸給了自主品牌

來源:網(wǎng)絡(luò) 時間:2019-06-28 編輯:亞訊編輯部 評論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】汽車作為交通工具,不僅有通勤屬性,其實還帶有很多附加值,在工作場合或者日常生活中,選擇一款“有里兒有面兒”的車,著實能為我們加分不少。

汽車作為交通工具,不僅有通勤屬性,其實還帶有很多附加值,在工作場合或者日常生活中,選擇一款“有里兒有面兒”的車,著實能為我們加分不少。拿B級車來說,豪華感、品質(zhì)感、空間、顏值都是一款優(yōu)秀B級車必不可少的素質(zhì),今天推薦的兩款車,分別是自主B級車銷冠吉利博瑞和美系老炮別克君威。吉利博瑞以累計銷售18萬輛穩(wěn)坐榜首,并獲得中國品牌3年保值率第一的頭銜。別克君威,在國內(nèi)市場征戰(zhàn)十余載,是一臺家喻戶曉的美系中高端B級車,今天推薦的這兩臺車,相信一定會符合廣大消費者們的要求,。

車型配置對比

在車款選擇上,我們選擇兩款混動車型,它們分別是別克君威2017款 30H 豪華型與吉利博瑞GE2018款 1.5T MHEV 耀尊版,先看看兩款車的基本配置,為了方便大家對這兩款車的配置有更清晰的了解,在這里有一張兩款車的配置對比:


別克君威2017款 30H 豪華型

吉利博瑞GE2018款 1.5T MHEV 耀尊版

郵箱容積(L)

49

70

膝部氣囊

/

并線輔助

/

車道偏離預(yù)警

/

主動剎車/主動安全系統(tǒng)

/

全息影像

/

自動泊車

/

ACC

/

全景天窗

/

感應(yīng)式后備箱

/

全液晶儀表盤

/

主動降噪

/

自動雨刷

/

后排獨立空調(diào)

/

配置上來講,博瑞GE MHEV耀尊版可以說不輸任何一輛豪華B級車。遠近光一體的自適應(yīng)LED大燈,ACC自適應(yīng)巡航、360度全息影像、L2級別的自動駕駛、全液晶儀表盤等??萍几泻秃廊A感都得到了很好的體現(xiàn)。但是豪華型君威在這一點上就差強人意了,配置非常寒酸。

從以上兩款車的配置對比來看,博瑞GE MHEV耀尊版的配置是十分具有優(yōu)勢的,結(jié)合它的售價來看,性價比的優(yōu)勢也是十分明顯。接下來我們從外到內(nèi)看看兩款車的情況。

 

外觀、內(nèi)飾設(shè)計對比

30H 豪華型是君威車系中唯一一款混合動力車型,車身尺寸為4902*1863*1456mm,它的外形依然保持了與燃油版本相同的設(shè)計,并沒有因為是混動車型而作其它的調(diào)整??梢员孀R出這是一款混動車型的就是別克盾標上包裹了一圈藍色裝飾。

側(cè)面造型流暢、動感,怎么看都是一副運動氣息十足的范兒。輪轂造型有別于普通版,更加時尚、動感,雙五幅造型中規(guī)中矩。

 

車尾采用當下流行的扁平化的造型,視覺效果上運動氣息濃厚。左右兩側(cè)的30H和HEV標識,表明著它混合動力車型的不同身份。整體來說,這代君威沒有老款美系車型的厚重感,而是更偏運動。

 

 

博瑞GE的車身尺寸要比君威大了不少,長寬高為4986*1861*1513mm,在造型設(shè)計上,也處于國內(nèi)車型設(shè)計的頂尖水平。前格柵呈整體內(nèi)凹的鯊魚嘴造型,視覺上更具運動氣息。飛掠式車頭、風洞式下格柵配合LED前大燈及日間行車燈,使前臉看上去炯炯有神,鋒銳式車身也極富沖擊力。掀背式的尾部設(shè)計也讓博瑞GE看上去更具運動氣質(zhì)。車身側(cè)面金屬鍍鉻條上MHEV的標識充分彰顯了其混合動力車型的身份。

除了運動豪華的外觀,博瑞GE MHEV耀尊版的內(nèi)飾都是是按照豪華B級車的標準來進行設(shè)計的。博瑞GE MHEV耀尊版的整個車內(nèi)空間以“未來星艦座艙“為設(shè)計理念,將科技感與豪華感體現(xiàn)的淋漓盡致。

 

 

一體化的中控設(shè)計比傳統(tǒng)的功能分區(qū)及分層手法更加先進。尺寸均為12.3寸的液晶儀表盤與中控屏可實現(xiàn)導航地圖、音樂播放等信息的雙屏交互功能。 星艦式儀表臺上方,星艦飛梭高音單元將星空與西湖拱橋融為一體,高貴典雅兼具未來科技,博瑞GE MHEV耀尊版的懸浮式能量倉更帶有手機無線充電功能。水晶藍,琥珀金,火焰紅三種主題顏色的氛圍燈也讓車內(nèi)質(zhì)感提升不少。

 

博瑞GE還是中國品牌首款量產(chǎn)的具備L2級別智能駕駛的車型。它根據(jù)中國路況的具體情況制定的智能駕駛控制策略,搭配吉利為用戶構(gòu)造的360°的立體安全識別圈,極大的提升了不管是智能駕駛還是人工駕駛時的安全級別。

 

 

 

 

動力系統(tǒng)對比

君威30H搭載的混合動力系統(tǒng)與君越上的那套系統(tǒng)相同,都由一臺1.8L SIDI直噴自然吸氣發(fā)動機加雙驅(qū)動電機的組合,綜合功率136kW,綜合扭矩380N?m,電池容量為1.5kWh。傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT電控無級變速箱,0-100km/h加速8.8秒,百公里混合工況油耗4.3L。

 

博瑞GE MHEV這邊,搭載了吉利的智擎新能源動力系統(tǒng),搭配吉利自主研發(fā)的48V MHEV輕混系統(tǒng),使得該系統(tǒng)綜合扭矩最高達300N·m,最大功率可達142KW,動力性、經(jīng)濟性均遠超市場主流2.4L自然吸氣的發(fā)動機。其動力響應(yīng)也更快、更強勁,加速性能在同級1.5T車型中也處于全面領(lǐng)先的地位。

 

 

總結(jié):

外觀運動,年輕,對于年輕群體的吸引是必然的。君威豪華版在配置上,遠近光LED大燈、8英寸多媒體液晶屏,支持Apple CarPlay、CarLife車載系統(tǒng)、ANC主動降噪技術(shù)等都讓他看起來正常但不驚艷,對于一款高端路線的美系品牌,你會覺得好像還不夠,它理應(yīng)有更好的東西給你,總體表現(xiàn)中規(guī)中矩。

然而

 

一番對比之下,不難發(fā)現(xiàn)博瑞GE MHEV耀尊版的優(yōu)勢所在。畢竟蘿卜青菜各有所愛,相信這兩款車,對于不同的消費群體,都是受關(guān)注的熱門車型。在終端市場中,我們發(fā)現(xiàn)針對博瑞GE全系車型,還有3年0息,至高貼息9000元,以及至高10000元置換補貼、5年免費車聯(lián)網(wǎng)流量、8年或30萬公里發(fā)動機核心零部件超長質(zhì)保等眾多優(yōu)惠政策。具體怎么選擇,就看年輕消費者的個人喜好了。

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編輯:亞訊編輯部

關(guān)鍵詞:車型,君威,MHEV,GE,配置

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