隨著時間的推移，90后已經(jīng)長大成人，開始承擔起社會和家庭的責任，成為社會的主要人群，但這一代年輕人又是最特殊的一群人，他們追求新鮮與個性，愛好激情與自由，一般的產(chǎn)品無法吸引他們的關(guān)注。汽車作為人們生活中重要的出行工具，想要有更好的發(fā)展，就必然要獲得年輕人的喜愛。立足年輕化的市場趨勢，轎跑SUV出現(xiàn)在了眾人面前，轎跑SUV作為一個全新的車型，滿足了年輕人對代步工具的需求，在汽車市場上受到了消費者的關(guān)注。

由于市場不斷出現(xiàn)年輕化的發(fā)展趨勢，為迎合消費者的喜好，很多原本主打家庭用車的SUV車型也開始將運動、時尚、年輕作為自己的發(fā)展方向。這一舉措使家用SUV在舒適和實用之外，具備了很多當下流行的時尚元素。

消費者對年輕風格的追求，使市場上年輕化的產(chǎn)品越來越多，同樣面對年輕消費群體，轎跑SUV和家用SUV兩種車型之間必定要以更出眾的產(chǎn)品力來贏得消費者的喜愛。較量一觸即發(fā)，比較勢在必行。

    為了準確看出兩款車型之間的差異和特點，我們選取了在轎跑SUV市場上深受歡迎的哈弗F7x以及家用SUV市場上暢銷多年的日產(chǎn)奇駿進行對比，兩款車型代表的性能轎跑SUV和家用SUV誰才更能滿足年輕人，成為年輕人購車的首選呢？

智商PK，“L2自動駕駛”同級最強

好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一。

和“最美SUV”的外表相匹配的，是哈弗F7x的超高智商。在同級車型中，哈弗F7x率先搭載L2自動駕駛技術(shù)。

在哈弗看來，如今的汽車，要擁有更豐富的情感價值和智能互聯(lián)元素，需要承擔主動服務的智能化功能，可以感知駕乘者每個需求，成為會思考、有靈魂的出行伙伴。

基于這種前瞻性的考量，哈弗F7x的L2級別自動駕駛功能，集諸多“黑科技”于一身。TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)可實現(xiàn)0-60km/h跟車可變道隨行；ICA智能巡航輔助可實現(xiàn)60-150km/h車道居中或隨車巡航行駛；TSR交通限速識別和HMA智能遠近光輔助，能確保行車安全。而S型車道保持功能，則在LCK車道居中、LKA車道保持、LDW車道偏離預警功能的保障下，確保車輛能實現(xiàn)40-140Km/h無意識偏離警告并控制車輛。此外，哈弗F7x配備的智能自動泊車系統(tǒng)，通過前后共12個顆雷達探頭，支持平行泊車、垂直泊車。

在自動駕駛和智能化方面，哈弗F7x不僅領(lǐng)先同級，即使和20萬級別的奇駿車型相比，也要領(lǐng)先一個身位。以19.93萬的奇駿智聯(lián)舒適版為例，車道保持、主動剎車、交通標志識別等，都沒有配置。但這些，從13.69萬的哈弗F7x開始，可都是標配。

除了駕駛方面的“黑科技”，哈弗F7x還搭載了功能最強大、最全面、最開放的哈弗最新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。尤其是擁有最高97%識別率，支持20種方言的智能語音控制功能，能準確完成語義理解，讀懂你的“言外之意”，并進行導航、播放音樂、開空調(diào)等相應的操作。這套基于最新平臺打造的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，更可實現(xiàn)中控屏與手機、儀表的雙屏聯(lián)動；實現(xiàn)手機智能控車，遠程車門解、閉鎖，開關(guān)引擎和空調(diào)等功能的遠程控制；并可定期獲得新特性和功能的FOTA“云端在線升級"。

說到汽車配置，大家都知道，國產(chǎn)品牌的配置非常豐富，而在合資品牌領(lǐng)域，車型的配置是相對就不那么厚道。比如，奇駿的低配車型沒有頭部氣囊、電子手剎、沒有胎壓監(jiān)測以及雷達和天窗，雖然說有些配置實用性并不強，但是對于消費者而言，是一種誠意的體現(xiàn)。此外，在20萬左右價位的奇駿車型，無論是新手看重的前后駐車雷達，還是能夠提升駕駛樂趣的適時四驅(qū)系統(tǒng)，都沒有搭載。可以說在配置方面，哈弗F7x比奇駿強的不是一點兩點。

性價比Battle，哈弗F7x堪稱最超值SUV

我們都喜歡更好的產(chǎn)品，但這意味著你需要支付更高的價格。但也有例外，比如哈弗F7x。

因為時尚、動感的產(chǎn)品特質(zhì)，轎跑SUV一直是深受年輕人喜愛的車型。但在過去，這一細分市場一直由豪華品牌和合資品牌把控，高昂的價格，讓年輕消費者望而卻步。因此，馬自達CX-4等車型，雖然一定程度上降低了轎跑SUV準入門檻，卻并沒有真正激活市場。而哈弗F7x今年橫空出世，其11.99-15.49萬的定價，不僅遠低于合資品牌同類車型，成為年輕人買得起的轎跑SUV，即便和同為自主品牌的長安CS85 COUPE、吉利星越相比，價格優(yōu)勢也非常明顯。

更加重要的是，擁有超低售價的同時，哈弗F7x的配置及性能居然甩了對手幾條街。在14萬元以內(nèi)，哈弗F7x科技版是唯一搭載L2自動駕駛技術(shù)的轎跑SUV。而在15萬元價位，哈弗F7x運動版則是唯一進入7秒俱樂部的轎跑SUV。售價幾乎是哈弗F7x一倍的奇駿頂配車型，百公里加速的數(shù)據(jù)僅為10.5秒。

哈弗F7x出色的動力表現(xiàn)，來自其搭載的1.5T和2.0T兩款發(fā)動機，最大馬力分別為169Ps和224Ps，最大扭矩分別為285Nm和385Nm。其采用1.5GDIT發(fā)動機/2.0GDIT發(fā)動機+7DCT濕式雙離合變速器動力組合,可靠性得到充分驗證。1.5GDIT有著“中國心十佳發(fā)動機”殊榮,第三代2.0GDIT高效發(fā)動機更是非同凡響,7DCT濕式雙離合變速器還榮獲“世界十佳變速器”稱號。出眾的動力系統(tǒng)，帶來百公里加速7.5秒的出色數(shù)據(jù)，根據(jù)媒體實測，哈弗F7x百公里加速達到7.19秒。

即使和最暢銷的合資SUV奇駿相比，哈弗F7x的能力也遠勝對手。如果拿15.49萬的哈弗F7x和23.93萬的奇駿相比，前者便宜了8.44萬，但動力表現(xiàn)卻碾壓對手——最大功率：165千瓦VS137千瓦。最大扭矩：385牛米VS246牛米。事實上，頂配版哈弗F7x的動力，已經(jīng)可以媲美寶馬X3的中配車型。

因為溜背造型，很多消費者會擔心轎跑SUV的后排乘坐空間。這方面，哈弗F7x也做的更好。哈弗F7x擁有同級最大的2725mm的軸距，更好地保障了后排乘客的頂部空間。要知道，軸距只有2706mm的奇駿，已經(jīng)可以承擔7座的布局。

結(jié)語：

    車市下行，生存不易，很多人都在期待車市回暖，但其實，取勝的關(guān)鍵在于出眾的產(chǎn)品實力，吸引消費者的產(chǎn)品必然會帶動銷量的提升，哈弗品牌近日就以優(yōu)秀的市場銷量印證了這一觀點。面對全新的市場環(huán)境，哈弗品牌推出了旗下首款轎跑SUV哈弗F7x，一經(jīng)上市就獲得了消費者的關(guān)注。哈弗F7x將運動、時尚、智能等元素融入設計，給消費者呈現(xiàn)出了一款內(nèi)外兼修、實力出眾的優(yōu)秀車型，無論是顏值、性能還是價格在市場上都十分出眾、鮮有敵手。相信哈弗F7x必將以出眾的實力成為消費者的購車首選。

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關(guān)鍵詞：哈弗,F7x,SUV,車型,消費者