6月17日，北京車(chē)和家信息技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“車(chē)和家”）股東之一的利歐股份發(fā)布公告表示，根據(jù)車(chē)和家通知，車(chē)和家擬搭建VIE架構(gòu)（即VariableInterestEntity，可變利益實(shí)體）并實(shí)施相關(guān)重組。針對(duì)上市事宜，車(chē)和家內(nèi)部人士回應(yīng)汽車(chē)之家求證稱(chēng)，以利歐公告為準(zhǔn)。

　　據(jù)悉，上述重組完成后，車(chē)和家股東將通過(guò)持有注冊(cè)于開(kāi)曼群島LeadingIdealInc.（“開(kāi)曼公司”）的股份，間接持有車(chē)和家及其附屬公司權(quán)益。開(kāi)曼公司在中國(guó)境內(nèi)的下屬子公司將通過(guò)協(xié)議控制車(chē)和家，使得車(chē)和家成為開(kāi)曼公司的可實(shí)現(xiàn)利益提供者。

　　為何此時(shí)進(jìn)行上述交易，公告也給出了答案。利歐股份稱(chēng)，車(chē)和家致力于新能源汽車(chē)的研發(fā)和生產(chǎn)，需要大量的資金投入，若開(kāi)曼公司成功上市，有助于緩解現(xiàn)有股東后續(xù)資金投入的壓力。而此前利歐股份曾分兩次共投資車(chē)和家4.5億元，對(duì)應(yīng)本次重組前車(chē)和家7.499%股權(quán)。

　　VIE是指境外注冊(cè)的上市實(shí)體與境內(nèi)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)實(shí)體相分離，境外的上市實(shí)體通過(guò)協(xié)議的方式控制境內(nèi)的業(yè)務(wù)實(shí)體，業(yè)務(wù)實(shí)體就是上市實(shí)體的VIEs（可變利益實(shí)體）。中國(guó)多數(shù)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)多采用此結(jié)構(gòu)進(jìn)行海外上市，此前包括新浪、百度，阿里，以及蔚來(lái)汽車(chē)等上市都選擇了上述方式。幾乎可以肯定的是，車(chē)和家的VIE架構(gòu)搭建也劍指上市。

　　事實(shí)上，車(chē)和家擬海外上市的消息也并非第一次傳出，此前曾有外媒報(bào)道指出，車(chē)和家正在尋求最新一輪3億至5億美元融資，并計(jì)劃明年在海外上市。近期又有媒體報(bào)道稱(chēng)，美團(tuán)點(diǎn)評(píng)CEO王興有意向車(chē)和家投資3億美元。

　　雖然當(dāng)下車(chē)和家對(duì)融資和上市傳聞都不予置評(píng)，但可以肯定的是，隨著車(chē)和家首款量產(chǎn)車(chē)型理想ONE交付日期的逼近，資金壓力也在加劇。而在資本市場(chǎng)趨冷的大環(huán)境下，雖然蔚來(lái)汽車(chē)上市后股票市場(chǎng)表現(xiàn)不佳，但由于一級(jí)市場(chǎng)融錢(qián)難度加劇，上市或是新造車(chē)企都將面臨的另一個(gè)選擇。

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