據(jù)外媒報道，葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)持續(xù)攀升。為防止事故造成更大范圍的損害，歐盟正計劃大力推動配置車載安全系統(tǒng)的強制令。

　　報道透露，新舉措將率先在西班牙執(zhí)行。自2022年起，交警將不再要求駕駛員接受酒駕檢測（呼吸測試）來衡量其血液中的酒精含量，因為新款車款應(yīng)全部配置內(nèi)置的酒精比重計（alcoholmeter）及汽車防盜器（immobiliser），當儀器的讀數(shù)高于法定限制，上述設(shè)備將阻止車輛的起動。據(jù)稱，這只是歐盟的一項安全措施，該項舉措將自2022年開始實行，旨在阻止交通事故的發(fā)生。

　　此外，歐盟計劃在未來六年內(nèi)分三個階段來實時該舉措。第一階段：自2022年5月起，所有經(jīng)授權(quán)的新款車型須配置這類安全系統(tǒng)。到2024年5月，所有登記轎車須配置這類安全系統(tǒng)；第二階段：2024年5月起，所有經(jīng)授權(quán)的新款轎車車型須配置這類安全系統(tǒng)。到2026年，所有登記轎車須配置這類安全系統(tǒng)；第三階段（最后階段）：專門針對卡車與客車。自2025年11月起，新卡車與客車車輛須配置這類安全系統(tǒng)。到2028年，所有的在售車輛須配置該類系統(tǒng)。

　　除了內(nèi)置的酒精比重計外，其他安全措施還包括：智能限速器（當超過所允許的車速時，可向駕駛員發(fā)出警示）、駕駛分神警示及困倦度探查器。

　　與此同時，盡管反復(fù)舉行宣傳及預(yù)警，但葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)仍在持續(xù)上升。據(jù)葡萄牙全國道路安全管理局的數(shù)據(jù)顯示，截止至今年4月，今年已有148人因交通事故而上升，同比增幅為8%。

　　ANSR的數(shù)據(jù)也表明，今年前四個月，交通事故死亡人數(shù)比去年多了11人，2018年同期的交通事故死亡人數(shù)為137人。不過數(shù)據(jù)也顯示，今年前4個月共發(fā)生了41822起交通事故，比去年同期少了420起。然而，葡萄牙的交通事故死亡人數(shù)已連續(xù)三年呈上升態(tài)勢，2017年的前四月，交通事故死亡人數(shù)為130人，2018和2019的同期則分別為137人和148人。

免責聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個人觀點，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。

關(guān)鍵詞：配置,交通事故,安全,系統(tǒng),死亡