現(xiàn)在的汽車(chē)沒(méi)個(gè)天窗，都不像輛正經(jīng)車(chē)，小天窗也總覺(jué)得很寒酸。一般上檔次的車(chē)流行的基本是全景天窗、“天幕”之類(lèi)的，但又有多少人知道，天窗尺寸越大，安全風(fēng)險(xiǎn)就越大呢？

▲大天窗確實(shí)敞亮，也確實(shí)有安全風(fēng)險(xiǎn)

安全風(fēng)險(xiǎn)一

人在車(chē)中坐，“鍋”從天上來(lái)

臺(tái)風(fēng)吹倒廣告牌砸向停放的車(chē)輛

臺(tái)風(fēng)、地震等自然災(zāi)害致使建筑物掉落砸向汽車(chē)天窗，輕者汽車(chē)損毀、財(cái)產(chǎn)損失，重者人員傷亡；面對(duì)不可抗拒的自然災(zāi)害，我們可以通過(guò)預(yù)警和減少出行規(guī)避傷害的發(fā)生，但現(xiàn)實(shí)生活中，我們無(wú)法預(yù)知、又時(shí)刻隱藏在我們身邊的“隱形殺手”——高空拋物，它已經(jīng)成為汽車(chē)天窗安全的“頭號(hào)大敵”。

停放車(chē)輛慘遇天降扳手砸穿天窗

有數(shù)據(jù)表明:一個(gè)30克的雞蛋從4樓拋下來(lái)就會(huì)讓人起腫包；從8樓拋下來(lái)就可以讓人頭皮破損；從18樓高甩下來(lái)就可以砸破行人的頭骨；從25樓拋下可使人當(dāng)場(chǎng)死亡。高空拋物這一危險(xiǎn)行為，不僅嚴(yán)重危害著行人的生命安全，同樣危害著行車(chē)駕乘安全。

安全風(fēng)險(xiǎn)二

汽車(chē)天窗會(huì)“自爆”

汽車(chē)天窗”自爆“，這聽(tīng)上去很新鮮，但實(shí)際并不是稀罕事。

▲天窗“自殺事件”比你想象的多

天窗玻璃自爆時(shí)會(huì)傳來(lái)一聲巨響，車(chē)子也會(huì)跟著震動(dòng)起來(lái)（天窗破碎后，氣流高速進(jìn)入車(chē)內(nèi)，可能會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)乘員感覺(jué)車(chē)輛產(chǎn)生震動(dòng)），車(chē)主通常會(huì)以為是爆胎，停下車(chē)檢查時(shí)，才發(fā)現(xiàn)是天窗爆成了碎片。這種“自爆”現(xiàn)象的發(fā)生是毫無(wú)征兆的，在行車(chē)過(guò)程中，如果天窗突然爆裂，飛濺的玻璃碎片可能會(huì)劃傷車(chē)內(nèi)乘坐的人員，所幸尚沒(méi)有導(dǎo)致死傷事故的記錄。但是經(jīng)歷過(guò)“自爆”事故的人，回憶起來(lái)都覺(jué)得毛骨悚然。

當(dāng)然，對(duì)于某個(gè)車(chē)主來(lái)說(shuō)，天窗自爆仍然屬于小概率事件，畢竟發(fā)生的數(shù)量比爆胎少很多。但天窗畢竟有“自爆”的可能，頭上頂著個(gè)定時(shí)炸彈，心里難免會(huì)不踏實(shí)。

安全風(fēng)險(xiǎn)三 

從天窗甩出去

從天窗甩出去？這是有多倒霉才會(huì)碰上這種事。這聽(tīng)上去基本不可能發(fā)生，但實(shí)際上，它比天窗自爆發(fā)生的概率還要高。

直接看數(shù)據(jù)：據(jù)2011年NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）發(fā)布的數(shù)據(jù)，從1997年到2008年，美國(guó)每年被從汽車(chē)天窗甩出去的約有300人死亡、1400人受傷，天窗開(kāi)著和關(guān)著被甩出去的都有；2016年，又發(fā)布了更精確的數(shù)據(jù)，從2002年到2012年，在天窗關(guān)閉的情況下，每年被甩出去的人約有230人死亡、500人受傷。

▲車(chē)禍中，車(chē)內(nèi)人員和物品可能被甩出車(chē)外

人為什么會(huì)從天窗甩出去？因?yàn)槠?chē)發(fā)生了碰撞翻滾事故；為什么關(guān)閉的天窗也會(huì)甩出去人？因?yàn)樘齑安Ａ榱恕?/p>

人從天窗甩出去，很多人覺(jué)得這在車(chē)禍中屬于小概率的極端情況，但實(shí)際上車(chē)禍比你想的要慘烈得多。NHTSA（美國(guó)高速公路安全管理局）發(fā)布的數(shù)據(jù)也表明，從1997年到2008年，美國(guó)每年約有10000人死于車(chē)禍中被甩出車(chē)外（約占全部車(chē)禍死亡人數(shù)的四分之一）。

為了安全 

先給天窗貼個(gè)膜吧

大部分的天窗都很容易碎，尤其是面積比較大的天窗，一旦破碎就會(huì)對(duì)人身安全造成威脅，那么預(yù)防危險(xiǎn)的最佳解決方案就是給天窗貼安全膜。

目前，市面上的天窗膜打著防爆安全的口號(hào)，卻不具備“防爆安全”功能，如果貼的是普通天窗膜，在受力時(shí)，普通的天窗膜無(wú)法承受高空墜落物的沖擊而被直接穿透，這不僅沒(méi)有起到防護(hù)作用，反而會(huì)傷及車(chē)內(nèi)人員的人身安全，所以選擇一款真正防爆安全的天窗膜是至關(guān)重要的。

貼真正防爆安全的天窗膜

識(shí)別真正的防爆安全天窗膜，有助于你的行車(chē)安全

（5磅鐵球、1.5米高 防爆安全測(cè)試對(duì)比）

為愛(ài)車(chē)做到360度全面保護(hù)才能讓我們的車(chē)居生活更美好；中凌國(guó)內(nèi)首創(chuàng)天窗外貼安全隔熱膜—KT35，采用6密耳厚度特種高強(qiáng)度基材，為愛(ài)車(chē)筑起一道非凡堅(jiān)固的保護(hù)屏障，杜絕安全隱患；產(chǎn)品的安全性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到美國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ANSI Z97.1Cat2、歐盟標(biāo)EN12600等認(rèn)證。

中凌天窗外貼膜在受到外力撞擊時(shí)，會(huì)先受力緩解外物對(duì)玻璃的沖擊力，從而有效保護(hù)玻璃不受外界侵襲而產(chǎn)生劃痕、腐蝕等損傷，同時(shí)能保護(hù)車(chē)內(nèi)人員不受玻璃破碎造成的傷害。

汽車(chē)天窗不止防爆，還要隔熱

35度高溫天氣、1000瓦烤燈

紅外測(cè)試儀測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果：

貼中凌天窗膜數(shù)據(jù)基本在1.3瓦/平方左右 

打開(kāi)天窗升至5000瓦/平方左右 

數(shù)值越小 隔熱越好

研究表明：陽(yáng)光直射時(shí)，車(chē)內(nèi)熱量有46%來(lái)源于天窗和車(chē)頂。由于天窗玻璃的面積較大，午時(shí)陽(yáng)光直射暴曬，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)溫度高居不下、悶熱煩躁，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)，但很多車(chē)主都沒(méi)意識(shí)到可以通過(guò)貼天窗膜來(lái)降低車(chē)內(nèi)的溫度。

中凌特種天窗外貼膜在安全可靠的基礎(chǔ)上，增加了高隔熱效果，首創(chuàng)高防爆+高隔熱天窗膜，具有極致防護(hù)與隔熱的雙重性能；雙銀11層貴金屬隔熱層帶來(lái)卓越隔熱效果，并且總太陽(yáng)能阻隔率達(dá)到了63%；由于是外貼膜，紅外熱量在透過(guò)玻璃之前就已經(jīng)被膜反射出去了，所以它的隔熱效果更佳，可以讓車(chē)主在旅途的過(guò)程中享受一個(gè)即安全又舒適的駕乘空間。

雖然汽車(chē)天窗能提升愛(ài)車(chē)的檔次，但它伴隨的危險(xiǎn)不容小覷，我們必須要防患于未然，為愛(ài)車(chē)貼上中凌特種天窗安全膜，讓危險(xiǎn)無(wú)機(jī)可乘，讓車(chē)居生活更舒適，讓安全一路相伴。

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