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北京越野出征“最難”環(huán)塔 厲兵秣馬欲取三連冠

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 時(shí)間:2019-05-19 編輯:亞訊編輯部 評(píng)論 收藏
亞訊車網(wǎng)www.sbu3.com】2019中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽暨中國(guó)汽車越野系列賽(CCR)新疆站賽事將于5月20日在阿克蘇市開(kāi)幕發(fā)車,華夏大地將奏響越野引擎的轟鳴,這一中國(guó)越野殿堂級(jí)賽事將再次吸引全世界的目光。

2019中國(guó)環(huán)塔(國(guó)際)拉力賽暨中國(guó)汽車越野系列賽(CCR)新疆站賽事將于5月20日在阿克蘇市開(kāi)幕發(fā)車,華夏大地將奏響越野引擎的轟鳴,這一中國(guó)越野殿堂級(jí)賽事將再次吸引全世界的目光。衛(wèi)冕冠軍北京?越野世家車隊(duì)厲兵秣馬,將第四次征戰(zhàn)沙場(chǎng),以王者之姿,全力以赴沖擊三連冠,建立屬于北京越野的“環(huán)塔王朝”。

六大升級(jí):地表最難“環(huán)塔”

本次賽事從賽事規(guī)模、賽事難度、賽事服務(wù)、賽事傳播、賽事旅游及賽事衍生品等方面進(jìn)行了全面升級(jí),將向世界呈現(xiàn)“100%塔克拉瑪干”,其中賽事難度引人矚目,堪稱歷屆之最。全賽程預(yù)計(jì)5000公里,歷時(shí)15天的長(zhǎng)距離越野極限挑戰(zhàn),是一場(chǎng)人類體能和賽車技術(shù)性能的萬(wàn)里長(zhǎng)征。

最險(xiǎn):2000多公里的特殊賽段沙漠超50%,沙漠、雅丹地貌、戈壁、雪山多重地貌交替出現(xiàn),賽道錯(cuò)綜復(fù)雜,沙暴、酷熱、高海拔,險(xiǎn)象環(huán)生的賽車環(huán)境,將成為橫攔在車手與環(huán)塔夢(mèng)想間的天塹;

最高:最高海拔竟達(dá)3100米,200公里昆侖雪山賽段,成為環(huán)塔史上絕無(wú)僅有的最高賽段,熱血激昂的車手能否登峰造極,讓我們拭目以待。

三連冠:承襲榮耀 志在必得

作為環(huán)塔拉力賽2017、2018賽季的兩連冠得主,北京?越野世家車隊(duì)盡遣精兵強(qiáng)將,派出由克里斯蒂安領(lǐng)銜的全冠軍陣容,力爭(zhēng)承襲榮耀,實(shí)現(xiàn)三冠王偉業(yè)。

賽車方面,對(duì)冠軍車型BJ40環(huán)塔冠軍版賽車,進(jìn)行了全新升級(jí),讓車手如虎添翼。加之大賽經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)打造的冠軍級(jí)后勤保障,北京?越野世家車隊(duì)將成為今年巔峰榮耀的強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)者,問(wèn)鼎冠軍,指日可待。

軍車品質(zhì) 硬核實(shí)力

能經(jīng)受堪稱極限挑戰(zhàn)的環(huán)塔拉力賽全面洗禮,并屢屢?jiàn)Z魁,離不開(kāi)北京越野深厚的品牌積淀。在研發(fā)方面,千人規(guī)模的研發(fā)團(tuán)隊(duì),整合傳承“軍工技術(shù)積累”及最新科技創(chuàng)新成果;生產(chǎn)方面,投資近30個(gè)億建立越野車生產(chǎn)基地,在自動(dòng)化水平和生產(chǎn)規(guī)模方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位,并且軍車與民用越野車柔性化共線生產(chǎn),既開(kāi)創(chuàng)中國(guó)越野車制造行業(yè)先河,又使民用越野產(chǎn)品擁有與軍工產(chǎn)品同樣的水準(zhǔn),拉近了廣大消費(fèi)者與“軍車民用”夢(mèng)想的距離。

從雪域高原、到河谷密林,祖國(guó)河山中處處可見(jiàn)北京越野縱橫馳騁的身影,從國(guó)家時(shí)刻閃耀閱兵場(chǎng),到大漠孤煙的達(dá)喀爾賽道屢創(chuàng)佳績(jī),“越野世家”不負(fù)盛名。在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈的市場(chǎng)中,北京越野用實(shí)力站穩(wěn)了腳跟,“唯越野行無(wú)疆”,此次參賽更是對(duì)其產(chǎn)品的一次全面檢驗(yàn)和展示,充分展現(xiàn)出中國(guó)越野領(lǐng)軍者在賽車運(yùn)動(dòng)中的信心。希望北京越野能夠砥礪前行,登上更加遼闊的世界舞臺(tái),向世界展示“中國(guó)制造”的無(wú)限魅力。

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