在本屆日內(nèi)瓦車展上，意大利傳奇設(shè)計(jì)師喬治·亞羅（Giorgetto Giugiaro）之子Fabrizio創(chuàng)立的汽車公司GFG Style正式發(fā)布了GFG Style Kangaroo（袋鼠）電動(dòng)跑車。GFG Style Kangaroo是一款將電動(dòng)跑車和越野車概念融合的跨界車型，新車具備四輪驅(qū)動(dòng)和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，同時(shí)擁有三種不同底盤離地間隙可調(diào)的懸架模式。

　　外觀方面，GFG Style Kangaroo采用了較為兇悍的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身整體較為扁平，呈現(xiàn)出中置超級(jí)跑車的車身樣式。新車狹長而上揚(yáng)的頭燈造型配合下方加大的進(jìn)氣格柵和擾流裝置，顯得很有沖擊力。同時(shí)，新車前行李艙蓋采用了碳纖維材質(zhì)，同時(shí)連接到尺寸較大的前擋風(fēng)玻璃和玻璃車型，整體造型十分流暢。而在車身側(cè)面，新車采用了電子式的后視鏡，并在車門下方加入了“Kangaroo”字樣的車型標(biāo)識(shí)。

　　與流線型的車頭相比，新車在車尾的設(shè)計(jì)則采用了較為方正的元素。GFG Style Kangaroo的車頂線條筆直的延伸至車尾，與角度垂直的車尾相連。新車的車尾采用了方正的平面設(shè)計(jì)，除了兩道細(xì)長的尾燈外，新車在車尾后方還配備了帶有點(diǎn)陣式LED的格柵，在視覺效果具有沖擊力的同時(shí)，這些LED可以根據(jù)不同組合的顯示為后方車輛提供信息。

　　內(nèi)飾部分，GFG Style Kangaroo采用了富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，新車在內(nèi)飾部分總共設(shè)置的三款大尺寸的液晶屏幕，分別位于中控中央、儀表盤以及儀表盤前方。其中，新車的整個(gè)中控幾乎均由液晶屏幕構(gòu)成，同時(shí)從官圖來看，其UI設(shè)計(jì)也富有科技感。同時(shí)，新車配備了非常規(guī)造型的方向盤，同時(shí)在駕駛座前方設(shè)置了一塊狹長的屏幕，新車可以將車頂以及左/右后視鏡處的攝像頭采集到的圖像合成到這塊屏幕上，以此顯示車輛后方的畫面，這樣的設(shè)計(jì)顯得十分有創(chuàng)意。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了一套由兩個(gè)電動(dòng)機(jī)和90kWh電池組組成的動(dòng)力總成，其綜合最大功率達(dá)到490馬力，官方0-100km/h時(shí)間為3.8秒，極速被限制在了250km/h，官方續(xù)航里程數(shù)據(jù)為450km。同時(shí)，新車還采用了四輪驅(qū)動(dòng)的形式，并配備四輪轉(zhuǎn)向功能。而值得一提的是，新車雖然有著超級(jí)跑車般的性能，但GFG Style還在這款新車的通過性上做足了功夫，新車的懸架擁有三種不同高度可調(diào)的模式，在Racing（賽車）模式下，其底盤離地間隙為140mm；Road（道路）模式下，底盤離地間隙為190mm；而在off-road（越野）模式下，新車的底盤離地間隙能達(dá)到260mm。同時(shí)，盡管新車還配備了22英寸的輪圈，但從圖片上看新車的輪胎并沒有太小的扁平比，想必這也是為新車的通過性做出的考慮。

免責(zé)聲明：本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與亞訊車網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容（包括圖片版權(quán)等問題）未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。

關(guān)鍵詞：新車,采用了,Style,GFG,Kangaroo