據(jù)外媒消息,歐盟日?qǐng)?bào)近日發(fā)布消息稱,歐洲聯(lián)盟委員會(huì)已經(jīng)開始對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的鋼制汽車輪圈展開調(diào)查,以確定中國(guó)廠商是否以超低價(jià)格向歐洲市場(chǎng)拋售輪圈產(chǎn)品。這項(xiàng)調(diào)查可能帶來(lái)的結(jié)果是,歐盟將在接下來(lái)的9個(gè)月內(nèi)向中國(guó)進(jìn)口的輪圈產(chǎn)品征收臨時(shí)關(guān)稅,在15個(gè)月內(nèi)征收為期5年的反傾銷關(guān)稅。
歐洲日?qǐng)?bào)報(bào)道稱,申訴方歐洲輪圈制造商協(xié)會(huì)(EUWA)表示,歐洲鋼輪市場(chǎng)價(jià)值大約15億歐元(約合人民幣144.8億元),而鋁制輪圈市場(chǎng)每年的價(jià)值為45億歐元(約合人民幣344.3億元)。EUWA還認(rèn)定,進(jìn)口自中國(guó)的輪圈產(chǎn)品市場(chǎng)份額逐漸提升,并且已損害到了歐洲本地制造商的利益。
據(jù)悉,EUWA的成員主要包括北美知名乘用車和輕型車用鋁制輪圈制造商Superior Industries、全球知名的汽車零部件供應(yīng)商吉?jiǎng)P恩(GKN),以及金屬合金開發(fā)商Arconic等等公司。該協(xié)會(huì)的申訴涉及中國(guó)能源市場(chǎng)的扭曲、鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩以及歐盟的貿(mào)易措施等方面。
免責(zé)聲明:本文轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò),僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與亞訊車網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容(包括圖片版權(quán)等問(wèn)題)未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。本站不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。
買車、賣車就上亞訊車網(wǎng) www.sbu3.com
汽車團(tuán)購(gòu) tg.yescar.cn,省心、省力、省錢!團(tuán)購(gòu)電話:400-6808097
關(guān)鍵詞:市場(chǎng),進(jìn)口,制造商,EUWA,歐盟
奇瑞多米將于6月10日上市,新車定位為一款微型純電車,采用5門5座設(shè)
6月8日,歐拉發(fā)布了2025款歐拉好貓GT的官圖,新車依舊采用專屬灰色車
6月8日,比亞迪品牌公關(guān)部總經(jīng)理李云飛在社交平臺(tái)發(fā)文稱,“中國(guó)PHEV
近日,知情人士Greg Kable稱,寶馬正計(jì)劃重啟增程動(dòng)力系統(tǒng)(REx),首款搭
2025年6月8日,在2025年Gran Turismo世界系列賽現(xiàn)場(chǎng),小米與《GT賽車