日前，大眾正式發(fā)布了歐版Passat中期改款車型家族的官圖，包括三廂版（對(duì)應(yīng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)車型為邁騰）、旅行版（蔚攬）及跨界旅行版（蔚攬Alltrack）。據(jù)悉，新車將在3月5日開幕的2019日內(nèi)瓦車展上正式亮相。

『新款Passat三廂版』

『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

『新款Passat GTE三廂版』

『新款Passat GTE（蔚攬GTE）旅行版』

　　外觀方面，新款Passat家族的變化不大，主要細(xì)節(jié)升級(jí)在于換裝了新樣式的前后包圍、前格柵，以及前后LED燈組等，其中前大燈還加入了矩陣式LED光源，以及新造型的LED日行燈，進(jìn)一步提升了科技感。與此同時(shí)，新車前格柵最下方的鍍鉻條也經(jīng)過了加粗，兩端與大燈內(nèi)角結(jié)合為一體，整體性更強(qiáng)。此外，新車前包圍下部進(jìn)氣口和霧燈造型進(jìn)行了全面修改，曲線的應(yīng)用使其看上去更加飄逸。

『新款Passat三廂版』

『新款Passat GTE三廂版』

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

『新款Passat旅行版（蔚攬）R-Line』

　　而在車尾部分，Passat字樣標(biāo)識(shí)移動(dòng)到了車尾中部，這也是大眾在輝昂、全新途銳、國(guó)產(chǎn)全新帕薩特等新車型上熱衷使用的新設(shè)計(jì)風(fēng)格。全新樣式的LED尾燈組內(nèi)部燈腔造型經(jīng)過優(yōu)化，包括三組回旋鏢狀的LED剎車燈/示寬燈，看上去更加具有科技感和新鮮感。與此同時(shí)，新車后包圍底部還換裝了新樣式的貫穿式鍍鉻條，與之搭配的是雙邊共兩出式鍍鉻排氣口。

『新款Passat』

　　車內(nèi)部分，歐版新款Passat家族最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬換裝了全新樣式的方向盤，以及多媒體系統(tǒng)的升級(jí)。除了全液晶儀表盤外，新車還根據(jù)車型的不同，配備了6.5英寸、8英寸和9.2英寸共三種尺寸的中控觸屏，提供了以車聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)的更多互聯(lián)服務(wù)，如實(shí)時(shí)導(dǎo)航等。

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

　　此外，歐版新款Passat家族還配備了一系列經(jīng)過升級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)，包括最高支持210km/h巡航的半自動(dòng)駕駛，提供自適應(yīng)巡航、車道輔助保持、緊急轉(zhuǎn)向輔助、拖車輔助及自動(dòng)泊車等功能。另一項(xiàng)提升則是新款Passat家族全系標(biāo)配電控制動(dòng)系統(tǒng)，而現(xiàn)款車型僅插電混動(dòng)的GTE車型搭載該系統(tǒng)。

『新款Passat跨界旅行版（蔚攬Alltrack）』

　　動(dòng)力方面，新車提供了最大功率150馬力/190馬力/272馬力的多款TSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、最大功率120馬力/190馬力/240馬力的多款TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及最大功率150馬力的新2.0TDI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)。關(guān)于排放問題，新款Passat全系車型均配有經(jīng)過升級(jí)的尾氣過濾裝置。此外，搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)的新款Passat GTE車型在改款后擁有了WLTP循環(huán)工況測(cè)試模式下更長(zhǎng)的純電動(dòng)續(xù)航里程，達(dá)到了55km，約等于此前NEDC循環(huán)測(cè)試工況下純電動(dòng)續(xù)航70km的水平（現(xiàn)款NEDC工況續(xù)航為50km）。

　　另外如果您對(duì)“德國(guó)制造”比較看重的話，那么預(yù)計(jì)于2023年停產(chǎn)的新款Passat將會(huì)為您繼續(xù)在德生產(chǎn)約4年時(shí)間。2023年，下一代Passat車型將會(huì)轉(zhuǎn)移至捷克的斯柯達(dá)Kvasiny工廠生產(chǎn)。

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