據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代正在研發(fā)一款新技術(shù)，可在發(fā)生嚴(yán)重車禍時(shí)挽救乘駕人員性命?，F(xiàn)代為該系統(tǒng)取名為“多碰撞安全氣囊系統(tǒng)（multi-collision airbag system）”，該功能允許未來車型在發(fā)生嚴(yán)重事故時(shí)快速評(píng)估車輛的狀態(tài)及乘客的身體位置，必要時(shí)啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的安全氣囊來提供防護(hù)。

　　現(xiàn)代表示，該技術(shù)擁有更為復(fù)雜的運(yùn)算能力，能夠快速應(yīng)對(duì)嚴(yán)重的碰撞事故。比如，若車輛發(fā)生正面沖撞，在車輛旋轉(zhuǎn)撞到樹上前，新系統(tǒng)或啟用車側(cè)的安全氣囊，快速充氣并挽救車上人員性命。

　　ANCAP（新車評(píng)價(jià)程序）的碰撞測(cè)試注重于一次碰撞的情境，但NHTSA（美國高速公路安全管理局）的數(shù)據(jù)顯示，美國近三分之一的碰撞事故涉及二次碰撞?，F(xiàn)代旨在利用多種方式來解決多車或多次碰撞等復(fù)雜事故的安全防護(hù)難題。

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