每到年底，都有許多朋友會來問：“我打算買個車，你給推薦推薦？”，要么就是“我預(yù)算10萬，買什么車好呢？”、“10萬左右的合資車哪個比較好？”等等諸如此類的問題。無疑十萬這個級別的選擇，在年底這個關(guān)口是比較火的。因為買車的人越來越年輕化，年輕人成為購車的主力，這一級別的車在他們的承受范圍內(nèi)，所以自然也就成了熱門。小編不禁要說一句了，10萬的預(yù)算還看什么合資車，這一級別現(xiàn)在可是自主品牌的天下。今天我就拿長安汽車的第二代逸動高能版來和大家詳細(xì)講解一下，看完之后你就知道該選哪個了。

合資自主大比拼 花落誰家

   不管汽車市場如何變化，消費(fèi)者對于車價的關(guān)注永遠(yuǎn)不會減少。第二代逸動高能版在今年的9月份正式上市，定位為緊湊型三廂轎車，售價在7.49萬—10.69萬。對于剛剛開始打拼的年輕人來說，這個價位大部分人是可以承受起的。而同屬于緊湊車型的合資車卡羅拉售價在10.78萬—17.58萬，還有朗逸售價在10.99萬—16.59萬，兩相對比，價格上第二代逸動高能版就占了優(yōu)勢。更別說，據(jù)小編了解到的長安汽車回饋用戶的優(yōu)惠活動，12月底前購車可以立減一萬元，沒有能力付全款的，可以選擇2年24期的金融分期，長安金融貼息最高4000元，也就是說是2年24期0利率購車，還有舊車置換最高到7000元的置換補(bǔ)貼，加起來能達(dá)到兩萬多。在如此力度的優(yōu)惠加持下，第二代逸動高能版的價格戰(zhàn)暫時領(lǐng)先于其他幾款同車型合資車。

價低質(zhì)不低 智能科技更優(yōu)先

 有人說：“便宜沒好貨，既然售價低，肯定是減配了”，說這話的朋友可要做好被打臉的準(zhǔn)備了，小編就拿卡羅拉和第二代逸動高能版來做比較，看完再說話。

   先來說說大家比較關(guān)心的安全配置，第二代逸動高能版安裝的是電子手剎。何為電子手剎呢？就是當(dāng)你準(zhǔn)備開車的時候，只需要把車門關(guān)好，系好安全帶，輕踩油門，其實也就是平時開車前的動作，做完后第二代逸動高能版就可以自動釋放手剎了。剛開始開車的新手，經(jīng)常會忘記放手剎，十次有八次都得熄火，有了電子手剎就可以擺脫“汽車白癡”的稱號了。

再就是胎壓監(jiān)測，開車最怕的就是突然爆胎，鬧心先不提，危險才是最可怕的。一般汽車都會搭載胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，掌握輪胎情況，防患于未然。然而比第二代逸動高能版售價更高的卡羅拉，小編在它的配置表里并沒有見到這一配置。此外，第二代逸動高能版選擇的還是造價比較高的直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，還可以在中控屏上時刻觀察輪胎氣壓狀況，將危險扼殺在搖籃里。

最近幾年比較流行的是汽車的黑科技，ACC全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)相信大家這兩年應(yīng)該沒少聽，它是一款在定速巡航的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的，與定速巡航只能適用于高速路況不同，ACC可以適用在更復(fù)雜的路況，比如城市路況。除了跑長途，很少人會經(jīng)常上高速，一般都是用來上下班代步，所以ACC更加實用。這樣一個實用的功能，常見于10萬級以上的車，而第二代逸動高能版作為一款8萬級的車，就搭載了這項功能，要知道低價10萬的卡羅拉都沒有，所以說第二代逸動高能版可以稱得上是一款良心車了。

最后再來比較一下兩個車的內(nèi)部空間，從最直觀的數(shù)據(jù)來看，第二代逸動高能版很明顯比卡羅拉空間更大。其實不光是卡羅拉，第二代逸動高能版在車身尺寸上碾壓大部分合資車。車內(nèi)空間大，也就代表著駕乘體驗的舒適程度高，尤其是對個子比較高，體格比較大的人來說，空間是一個很重要的因素。車身高，車的頭部空間就大，個子高的人不碰頭是多么幸福的一件事。車身寬，體格大的人不用和別人肩并肩地擠。車身長，后排的腿部空間比較大，大個子也不用蜷著腿了。

看完這些，你還敢說，售價低沒好貨嗎？合資車的輝煌已經(jīng)成為過去式了，想在年底買車，就不要錯過這臺第二代逸動高能版了！

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