SUV作為國人最喜愛的車型之一，占據(jù)著市場“半壁江山”，一直是自主品牌與合資品牌競相爭奪的重要陣地。如今,自主品牌汽車不斷精進，已經(jīng)可以和進口、合資品牌互相抗衡、競爭。

長安和吉利作為中國自主品牌汽車兩大領(lǐng)軍企業(yè)，今年十月底不約而同推出兩款核心SUV產(chǎn)品——全新長安CS35PLUS和吉利繽越。這兩款車型售價重疊，又作為同級車同時上市，功能各有千秋，配置可圈可點，讓消費者難以選擇。我們將從外觀、動力駕駛、操作系統(tǒng)三方面對兩款車型進行深度對比，探討哪輛SUV更值得入手。 

顏值對拼“型潮”設(shè)計VS經(jīng)典承襲

隨著思想的進步和審美意識的提高，人們對汽車的需求和認知，已經(jīng)從交通工具上升至身份象征。因此，車輛外觀成為消費者購車的重要因素之一。

從整體看，長安CS35PLUS和吉利繽越都屬于運動風(fēng)格，但二者在具體定位和細節(jié)設(shè)計上卻各有風(fēng)格。

長安CS35PLUS定位“個性時尚”、“動感陽剛”，因此其外觀摒棄了以往的設(shè)計元素，采用最新“型潮”設(shè)計語言。1.11寬高比，重構(gòu)SUV視覺之美，讓其運動十足卻不失大氣。

黑曜石質(zhì)感的前進氣格柵與兩側(cè)LED大燈連為一體，分體式進氣格柵立體感強；側(cè)面凹陷的側(cè)裙線彰顯力量感，懸浮式車頂線、黑色粗輪眉、18寸大輪轂寬胎等設(shè)計極具視覺張力，無一不彰顯出長安CS35PLUS動感、陽剛的車身氣質(zhì)。

和長安CS35PLUS的“型潮”相比，吉利繽越則走“承襲經(jīng)典”的路線。家族式中網(wǎng)設(shè)計，水滴漣漪格柵前臉過于熟悉——像縮小版的吉利博越，造型穩(wěn)妥有余但驚喜不足。側(cè)面同樣采用懸浮式車頂設(shè)計，但車身線條不夠剛直，略顯柔和、圓潤；尾部選裝了大運動尾翼，算是彌補其線條的柔和性。

整體來看，長安CS35PLUS硬朗大氣，陽剛運動，造型更有創(chuàng)新性和設(shè)計感；吉利繽越雖然也有運動基因，但家族式前臉略顯無趣，車身更偏精致、圓潤風(fēng)格，缺乏激情感和正式感。

動力較量 平順自吸VS三缸渦輪增壓

長安CS35PLUS搭載Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是日本原裝進口的愛信第三代6AT變速器。和小排量渦輪增壓+雙離合組合相比，長安經(jīng)典的動力組合1.6L+6AT質(zhì)量更穩(wěn)定，其操控的平順性和燃油經(jīng)濟性有目共睹。13:1的壓縮比，配合35MPa直噴燃燒系統(tǒng)和多項降摩擦技術(shù)，讓長安CS35PLUS油耗更低，動力更強勁。

相比之下，吉利繽越搭載的是1.5L三缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速器。從動力參數(shù)上看，吉利繽越似乎要勝長安CS35PLUS一籌。但值得注意的是，吉利繽越采用的是三缸發(fā)動機。熟悉車的人都知道，三缸發(fā)動機的扭矩大，車輛振動嚴重，穩(wěn)定性較差；而雙離合變速箱，使得該車輸出平順性上不如長安CS35PLUS的6AT。

如此對比下來，吉利繽越動力強勁，但是全系搭載的三缸機目前來說性能并不穩(wěn)定，城市道路擁堵的情況下，雙離合的頓挫感明顯，駕乘體驗較差；長安CS35PLUS雖然動力參數(shù)較弱，但在動力總成的穩(wěn)定性方面具備較大的優(yōu)勢，車輛行駛的穩(wěn)健性和平滑度較好，駕乘體驗優(yōu)良。

系統(tǒng)比拼 騰訊AI in Car VS GKUI吉客智能

配置方面，作為國產(chǎn)車領(lǐng)域兩款精品小型SUV，長安CS35PLUS和吉利繽越在配置上沒有太大差距，二者在此方向唯一值得比拼的就是車載系統(tǒng)。

吉利繽越則搭載的是GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)和T-BOX遠程控制系統(tǒng)，用戶可以在車內(nèi)通過語音控制發(fā)送指令，操控空調(diào)、天窗、導(dǎo)航等。而長安CS35 PLUS搭載的騰訊智能生態(tài)系統(tǒng)——AI in Car，集成多項騰訊獨家、優(yōu)勢資源和服務(wù)，如騰訊地圖、QQ音樂、騰訊電臺、喜馬拉雅FM等。

和吉利繽越頂配版搭載的吉客智能生態(tài)系統(tǒng)相比，長安CS35PLUS的AI in Car擁有絕對優(yōu)勢。一方面，它可以實現(xiàn)車友集結(jié)、騰訊電臺、騰訊地圖等功能，為車主提供導(dǎo)航、智慧停車、違章查詢、電臺收聽等服務(wù)；另一方面，它可以提供智能語音服務(wù)，用戶可以通過語音控制進行地圖導(dǎo)航、上一曲、下一曲等功能。

值得一提的是，該系統(tǒng)的導(dǎo)航語音與《王者榮耀》結(jié)合，有妲己和李白兩種聲音可選，極具趣味性。

不僅如此，AI in Car還擁有QQ音樂深度集成和豐富的電臺資源，集合了超過1700萬首的海量正版曲庫，擁有1000W+以上高質(zhì)量音頻，可以為車主提供更多娛樂方式。而吉利繽越在此功能上略顯不足，缺乏娛樂性和趣味功能性。

長安CS35PLUS和吉利繽越都是國產(chǎn)自主品牌SUV中的佼佼者，雙方憑借各自的優(yōu)勢，得到了眾多年輕消費者的青睞。不過通過對比，我們發(fā)現(xiàn)在大家最為看重的外觀設(shè)計、社交能力、車載系統(tǒng)智能化、動力駕乘等方面，長安CS35PLUS均呈現(xiàn)出明顯優(yōu)勢，是一輛更符合新一代消費者需求的SUV，在同等價格區(qū)間，長安CS35PLUS能為消費者帶來更好的用車體驗和更高品質(zhì)的用車生活。

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