近日，德國經(jīng)濟(jì)部長Peter Altmaier的一番言論在德國政壇和汽車行業(yè)掀起了軒然大波，這位部長公開詢問奔馳、大眾和寶馬三家德國車企巨頭“何時能制造出有特斯拉（電動車）一半性感（sexy原詞）的電動車”。

『德國經(jīng)濟(jì)部長Peter Altmaier』

　　Peter Altmaier在上周末參加一場在柏林舉辦的人工智能大會上，詢問與他同行的幾位汽車企業(yè)掌門：”我真的很想知道，蔡澈先生（Dieter Zetsche 戴姆勒董事長兼CEO）、Diess先生（Herbert Diess 大眾集團(tuán)CEO），還有來自寶馬的Krüger先生（Harald Krüger 寶馬集團(tuán)CEO），是否可以制造出一款性感程度能達(dá)到特斯拉（電動車）一半的電動車？單就（你們的）電動車吸引力而言，我覺得可以有一些新想法。“

『奔馳EQC』

　　各位車企掌門人并沒有對這個問題作出正面回答（Harald Krüger本人未在現(xiàn)場），大眾CEO Herbert Diess承認(rèn)在AI和自動駕駛上處于落后地位，但有信心迎頭趕上。

『奧迪e-tron』

　　此番言論也在德國汽車行業(yè)內(nèi)引起了不小的爭論，不少德國媒體也以奔馳EQC、奧迪e-tron和寶馬iNEXT以及保時捷Taycan作為反駁的例子，稱：“性感”不過是仁者見仁智者見智，特斯拉的電動車不錯，但對于很多消費(fèi)者而言，德國產(chǎn)的電動車才更加“性感”。

『寶馬iNEXT』

　　Peter Altmaier自今年3月任職經(jīng)濟(jì)和能源部長以來，一直在扮演著推動德國汽車工業(yè)走向電氣化的重要角色。今年4月他呼吁“德國汽車企業(yè)應(yīng)至少向電動汽車領(lǐng)域投入數(shù)百億歐元以加大研發(fā)力度”，在8月份他又向德國汽車企業(yè)發(fā)問“我們何時能夠造出比特斯拉續(xù)航遠(yuǎn)50公里，再便宜1萬歐元的電動車？”而就在數(shù)月前，這位部長還宣布政府將計劃投入總額20億歐元，以支持德國本土電池技術(shù)的研究和電池生產(chǎn)。毫無疑問，Peter Altmaier希望能幫助德國汽車企業(yè)造出更好的電動車，盡管他不覺得德國車很性感。（消息來源：cleantechnica.com）

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