10月23日，上汽通用五菱發(fā)布了應(yīng)用于寶駿品牌車型的全新平臺——R平臺及該平臺的相關(guān)信息，并透漏了未來的新車型計劃。未來寶駿的車型產(chǎn)品將鎖定三、四線城市年輕的中產(chǎn)階級，通過進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)來提升其品牌競爭力和市場占有率。

　　寶駿全新造車平臺被稱為“R平臺”。該全新R平臺基于模塊化設(shè)計，可衍生出軸距在2650-2850mm的多種車型，其中包括轎車、SUV以及MPV。

　　 預(yù)計在明年6月，寶駿將會推出一款基于R平臺的轎車車型，命名為“RC”；明年7月，另一款基于R平臺的MPV也將推出，命名為“RM”。這兩款車型的面世豐富了寶駿品牌的產(chǎn)品線，是寶駿擴(kuò)大市場占有率，提升品牌競爭力的重要一步。

　　R平臺擴(kuò)大了動力系統(tǒng)延展性，能夠搭載從傳統(tǒng)動力、混合動力以及純電動等多種動力系統(tǒng)。傳統(tǒng)動力系統(tǒng)方面，R平臺車型將會搭載全新的1.5T/2.0T發(fā)動機(jī)，與發(fā)動機(jī)相匹配的為CVT無級變速箱/DCT雙離合變速箱。R平臺車型相比目前寶駿旗下車型，動力系統(tǒng)配置更為全面，以滿足消費(fèi)者不同的需求，擴(kuò)大了其產(chǎn)品線覆蓋面。

　　預(yù)計在今年年底上市的寶駿全新緊湊型SUV——RS-5（內(nèi)部代號CN210S）將是基于R平臺的首款車型。R平臺在車身安全性能上有了全面的改進(jìn)，車身高強(qiáng)度鋼比例在56%以上，熱成型鋼比例在10%以上，車身剛度提升20%，重量降低15%。從這些數(shù)據(jù)我們也可以看出，寶駿RS-5將會在碰撞安全性能以及操控性能方面，相較寶駿以往的車型有明顯的提升。

　　寶駿RS-5將會搭載全新的1.5T+CVT動力總成。該1.5T發(fā)動機(jī)最大馬力為151馬力（111千瓦），該發(fā)動機(jī)匹配的將會是手動變速箱和全新的CVT無級變速箱（模擬8速）。在寶駿530和560車型上備受好評的后獨(dú)立懸架也被沿用到RS-5之上，這將使得新車在舒適性和操控性上取得更好的平衡。

　　4S店網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)方面，寶駿將積極建設(shè)新的品牌形象店。這些品牌形象店整體設(shè)計由蘋果設(shè)計師操刀，將會為車主提供更舒適的體驗(yàn)和更好的視覺感受。預(yù)計在今年年底，將會有超過300家新網(wǎng)點(diǎn)建立，明年網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量將會增加至超過800家。更多更漂亮的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)對提升寶駿品牌力有著相當(dāng)重要的意義，同時也對提升客戶滿意度有積極的影響。

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