10月22日晚，中國(guó)電動(dòng)車制造商CHTC集團(tuán)（中國(guó)恒天集團(tuán)有限公司）REDS項(xiàng)目下首款概念車——Redspace在中國(guó)正式亮相，同時(shí)，官方給出準(zhǔn)確答復(fù)，2020年該車將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。另外，品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布了復(fù)古版Redsky和SUV車型Redstrong兩款新車型。

『復(fù)古版Redsky』

『越野版Redstrong』

　　Redspace定位城市出行，現(xiàn)場(chǎng)可以看到，Redspace具有可旋轉(zhuǎn)的駕駛員座椅（在車門關(guān)閉狀態(tài)下適用），可以隨意移動(dòng)車內(nèi)座椅，放倒或者轉(zhuǎn)向，從而提供更大的活動(dòng)空間。方向盤可以向儀表臺(tái)方向疊起，17英寸屏幕可在正常行駛時(shí)落下二分之一，而成為行車信息顯示屏。根據(jù)不同配置，車內(nèi)可容納1到2個(gè)行李箱。此外還有在雨雪天方便乘員上下車的可伸縮“雨搭”，設(shè)計(jì)充滿人性關(guān)懷。

『方向盤疊起狀態(tài)』

　　Redspace有著與同類車型相比更大的車頂，以容納更多太陽(yáng)能電池板，這些電池板產(chǎn)生的能量還能夠?yàn)槠淇諝膺^濾系統(tǒng)提供動(dòng)力；新車設(shè)計(jì)續(xù)航里程可達(dá)350—500公里。

『前排空間體驗(yàn)』

　　內(nèi)飾方面，Redspace展現(xiàn)了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念，無論是前排居中的駕駛員席位，還是后排具有環(huán)抱效果的“愛的座椅”——在不到3米長(zhǎng)的車身空間內(nèi)，行駛時(shí)最多可搭載4名成年乘客，靜止時(shí)可容納5名成年人。

　　Redspace設(shè)計(jì)師正是曾經(jīng)主導(dǎo)寶馬集團(tuán)BMW、MINI和勞斯萊斯三大品牌設(shè)計(jì)師近30年的克里斯·班戈，他認(rèn)為一臺(tái)具有全新功能的電動(dòng)車，不能夠再用傳統(tǒng)汽車的視覺語言來設(shè)計(jì)，Redspace所具備的新功能，也提供了打破設(shè)計(jì)傳統(tǒng)的機(jī)會(huì)。

『設(shè)計(jì)師克里斯·班戈接受采訪』

　　Redspace致力于打造除了居住、工作、休閑之外的“第四空間”，既能作為出行代步工具，停車時(shí)則變?yōu)槎喙δ?、互?lián)和安靜的工作場(chǎng)所，車頂具有可下拉的移動(dòng)辦公桌，可以開會(huì)或者演示PPT；休閑時(shí)，Redspace又為乘客提供了放松的場(chǎng)所，利用17英寸大屏在車內(nèi)享受娛樂。

　　克里斯·班戈指出，Redspace會(huì)更加考慮客戶移動(dòng)出行的需求，它為乘客提供了更大的活動(dòng)空間，你可以隨意移動(dòng)車內(nèi)座椅，放倒或者轉(zhuǎn)向，都可以在關(guān)閉車門的情況下完成，這是其他車型做不到的地方。值得一提的是，車輛防撞擊的能力非常強(qiáng)，由于鋁合金的A柱保護(hù)了電池包，Redspace具有良好的碰撞測(cè)試結(jié)果，可以滿足歐洲、北美、日本和中國(guó)等世界各地的安全法規(guī)。

『2017年11月在美國(guó)洛杉磯發(fā)布的Redspace工程樣車』

　　恒天新能源汽車公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理王江安介紹，汽車業(yè)是恒天集團(tuán)的主業(yè)之一，得到了國(guó)資委的正式批復(fù)，今年是進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)的第九個(gè)年頭。相較于其他新興造車勢(shì)力，過去通常是車主去適應(yīng)自己的汽車，而Redspace的優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在于要令汽車去適應(yīng)人們的生活。

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關(guān)鍵詞：Redspace,可以,空間,具有,提供