在前段時(shí)間的成都車展上，北汽新能源發(fā)布了旗下純電動(dòng)車EC系列的全新升級(jí)產(chǎn)品EC3。EC3是在2017年全國(guó)銷量投訴比最低（萬(wàn)分之0.3）的EC系列車型基礎(chǔ)上，結(jié)合市場(chǎng)的最新需求，打造的一款全新升級(jí)版純電動(dòng)國(guó)民車。EC系列車型也是在全國(guó)范圍首款統(tǒng)一售價(jià)的純電動(dòng)汽車，上市當(dāng)年即成為全球銷量第一的純電動(dòng)車型。今年1-8月，EC系列延續(xù)領(lǐng)航優(yōu)勢(shì)，以43434輛的成績(jī)繼續(xù)蟬聯(lián)細(xì)分市場(chǎng)銷量冠軍。壓倒性的優(yōu)勢(shì)背后，EC系列究竟有哪些特點(diǎn)？升級(jí)后的EC3都改變了什么？它到底值不值得買(mǎi)？接下來(lái)偵探為大家一一解答。

EC系列為什么被稱為純電動(dòng)國(guó)民車？

在新能源逐漸成為主流的大環(huán)境下，做新能源的車企也越來(lái)越多，然而北汽新能源能稱為銷量冠軍是因?yàn)槭裁矗?/p>

EC3補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間僅為6.58-7.18萬(wàn)元，親民的價(jià)格讓普通的百姓家庭也能買(mǎi)到一輛純電動(dòng)汽車，純電動(dòng)國(guó)民車的稱號(hào)也因此而來(lái)。另外出色的外觀設(shè)計(jì)、富有科技感的內(nèi)飾更是成為殺手锏。

EC3有哪些升級(jí)？

首先是續(xù)航，EC3車型的工信部綜合續(xù)航里程為261公里，與現(xiàn)款EC200的工信部綜合續(xù)航里程相比，增加了近百公里（現(xiàn)款為162公里），續(xù)航能力增長(zhǎng)61%。

另外，外觀、內(nèi)飾也都得到了升級(jí)，整體更有質(zhì)感和科技感。EC3的前臉則采用純電動(dòng)車常用的封閉式設(shè)計(jì)，去掉了傳統(tǒng)中網(wǎng)格柵?，F(xiàn)在的EC3看著完全是一副萌相，十分討人喜歡。

全新的內(nèi)飾科技感滿滿，還有同級(jí)別尺寸最大的液晶儀表盤(pán)。EC3還應(yīng)用了云鑰匙手機(jī)遙控App，隨可以時(shí)查詢充電剩余時(shí)間、續(xù)駛里程等車輛狀態(tài)，用車更省心。

那么這款EC3值不值得買(mǎi)呢？請(qǐng)看接下來(lái)偵探在試駕評(píng)測(cè)后的一些感受。

相信計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車的人多數(shù)是為了應(yīng)對(duì)限行政策下的城市通勤，所以偵探在模擬日常上下班的情況下進(jìn)行了試駕。

堵車時(shí)早晚高峰必須要面對(duì)的情況，定位微型車的EC3車身非常靈巧，面對(duì)需要變道的情況可以從容應(yīng)對(duì)。在市區(qū)時(shí)，EC3可以在公交車道上行駛，能極大地縮短通行時(shí)間。偵探實(shí)測(cè)一條平時(shí)可能要30分鐘才能通過(guò)的主干道，全程在公交車道行駛只需要15分鐘。

雖然EC3的起售價(jià)格僅僅是6萬(wàn)多元，但說(shuō)實(shí)話EC3的駕駛質(zhì)感絕對(duì)算得上出色。EC3在剎車系統(tǒng)、電機(jī)、電池和底盤(pán)四個(gè)方面都進(jìn)行了升級(jí)。得益于北汽新能源專業(yè)級(jí)正向開(kāi)發(fā)純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)底盤(pán)，1:1的前后軸荷讓EC3開(kāi)起來(lái)很舒服，在通過(guò)減速單、井蓋的時(shí)候，也不會(huì)有很顛的感覺(jué)。

另外EC3能實(shí)現(xiàn)99.99%制動(dòng)能量回收。高效的智能助力反應(yīng)時(shí)間僅為傳統(tǒng)助力1/4，緊急情況下制動(dòng)距離可以縮短5m以上，在擁堵跟車的時(shí)候不會(huì)有同級(jí)別車輛那種剎不住的感覺(jué)。

在實(shí)際駕駛的時(shí)候，偵探發(fā)現(xiàn)EC3配備了一套語(yǔ)音交互功能，搭載的是科大訊飛3.0智能語(yǔ)音交互操控系統(tǒng)。例如聽(tīng)音樂(lè)、打開(kāi)導(dǎo)航等功能都能用語(yǔ)音實(shí)現(xiàn)，雙手完全可以被解放出來(lái)。

前面提到EC3綜合續(xù)航里程為261公里，通常上下班的通勤距離為30公里左右，按照一周5天來(lái)計(jì)算，EC3做到一周充一次電是完全沒(méi)有問(wèn)題的。而且EC3支持快充模式，0.6小時(shí)就能充到80%的電量。

既然考慮EC3值不值得買(mǎi)，當(dāng)然日常的用車成本不可不計(jì)算。百公里綜合工況11.9度的耗電量令人欣喜。如果開(kāi)一百公里需要2個(gè)小時(shí)，那么在這兩個(gè)小時(shí)內(nèi)，一般家庭即熱式熱水器的耗電量一般將達(dá)到13度以上，意味著這臺(tái)車比家里的熱水器都要省。再加上免購(gòu)置稅、每天免費(fèi)停車兩小時(shí)、享受公交車道、不限行等等傾斜性好處，讓人是在沒(méi)有理由拒絕EC3。

北汽新能源EC3帶來(lái)了很多實(shí)用的東西，續(xù)航里程的提升、更有科技感的使用中控，而在價(jià)格方面，6萬(wàn)多的售價(jià)也足夠親民了。EC3的變化是肉眼可見(jiàn)的，全面進(jìn)化后的EC系列更加配得上純電動(dòng)國(guó)民車的稱號(hào)。如果你需要一輛價(jià)格便宜、不限號(hào)、又實(shí)用的新能源車，選擇EC3“沒(méi)毛病”！

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